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高铁车辆车体振动因素分析

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摘要摘要：高铁车辆运行的过程中，因道路不平顺等影响，会产生随机振动，这直接关系着乘客乘坐舒适性和车体结构疲劳安全性。其中，影响高铁车辆横向舒适性的因素包括很多方面，从垂直轮轨扰动传递进行分析，轨道道路激活以及二次悬架是其主要影响因素。文章对车体振动分析的理论基础进行了简要的阐述，对影响横向耦合机制的因素进行了分析，得出结论：德国和日本的空气弹簧在节流阻尼设计上存在一定的差异，德国空气弹簧悬架在车辆处于高速行驶时依然可以表现出“软悬浮”特性。

DOI 7dm0kokrjn/5130130

作者王乐欣王永波王琦李金龙

机构地区中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛 266109

出处《科学与技术》 2021年2期

关键词高铁车辆车体振动软悬浮

分类 [必威国际登录平台是什么][建筑技术科学]

出版日期 2021年04月16日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

科学与技术

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