首页 > 《科学与技术》 > 2021年13期 > 高铁车辆车体振动程度与车体结构的关系研究

高铁车辆车体振动程度与车体结构的关系研究

打印

摘要摘要：随着高速铁路技术的发展，对车体的平稳运行和舒适性提出了更高的要求。高铁车辆的稳定性与车身的弹性振动密切相关。随着高速铁路车体质量的轻量化，柔性振动问题日益突出，必将降低客车的稳定性和舒适性。为了解决这一问题，国内外研究人员进行了大量的理论和实验研究工作，包括约束阻尼处理、变刚度、被动振动控制等，但具体解决方案在实际车辆中的具体应用仍有待探索。

DOI pd50659m47/5495523

作者莫永凯秦景琨罗建孙德华王明亮

机构地区中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛市

出处《科学与技术》 2021年13期

关键词高铁车辆车体震动车体结构

分类 [必威国际登录平台是什么][建筑技术科学]

出版日期 2021年09月07日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）