飞机维修中的人为因素研究

飞机维修中的人为因素研究

韦海宁

宁夏回族自治区银川河东国际机场机务工程队，银川 750000

摘要：随着飞机的诞生航空维修应运而生，而近年来航空事业的快速发展，使得飞机维修已成为航空系统中十分重要的组成部分。在飞机设计制造运行过程中新技术的不断应用与优化，进一步提高飞机的安全性，能够在飞行中保障安全。但人为因素在维修领域所引发的问题也逐渐显露，因此，分析人为因素对于飞机维修关键点，针对其安全影响进行分析，采取有效方法处理。

关键词：飞机；维修；人为因素；研究

前言：

不断改进航空器设计制造，随着航空业的快速发展以逐步提高安全性与可靠性，有效处理减轻飞机故障，大幅下降的飞机事故概率。但近年来由于人为因素而引发的飞行事故趋势逐渐上升。因此，针对其飞机维修中人为因素进行研究，查验相对特性，避免维修差错所导致航空安全事故，减少人为因素影响，提升航空安全。

1飞机维修中的人为因素

1.1人与机系统

在生产过程中将作业的人与对象进行整合，使两者形成整体，当前在人机系统中多是由于技术水平落后于时代生产发展趋势。高科技作为民用航空业的特点，在其研制的各个环节中，所贯彻的管理思想与科学技术都极为先进，而机务维修人员面对高科技的飞行器需具备较强的专业能力，飞机作为维修对象难以与维修人员产生最佳匹配，而引发人为差错，加剧安全风险。

1.2人与环境、人际关系系统

软环境与硬环境作为维修差错人为因素的原因之一，即是指人工环境在维修场所中人工环境尤为重要。而软环境的涉及范围则较为广泛，作为影响航空的环境性因素，主要以社会环境、人文环境与之经济环境三类为主，除此之外，还有法规与管理环境，在宏观与微观环境中人为因素难免受到制约与影响，而为保证经济效益、实现发展协调目的，应当对飞机不正常的事故事件进行分析。人与法规环境的不同也是影响飞机运维的重要原因，当前已较为完善的航空法律体系对企业与个体行为予以规范，转变原有观念，在保证自身经济效益的同时提高安全效益，规范工作人员操作。另外，还应当注意人与管理环境之间的问题，避免因关系不匹配而引发工作差错。管理差错在飞机维修中属于隐性差错，其特点在于需与显性差错进行结合，在突破安全防线后才会有所展露。工作人员有家庭婚姻挫折、精神压力等一系列外部原因使其在实际维修工作中因外物干扰而发生人为差错。良好的组织环境为人的工作提供一定助力，而和谐且稳定的人际关系能够保持愉快的心情，增强人的判断力，以敏捷思维投入到工作中，避免出现维修差错。

2预防飞机维修中的人为差错方法

2.1树立正确意识 完善管理机制

在民航运营中“安全”作为永恒不变的话题，明确认知航空安全的主体是“人”，因此，坚持“以人为本”原则，从源头抓起保障飞行安全，只有明确认知这一关键点，才能在萌芽状态中消灭不安全隐患。随着社会经济的快速发展，传统管理方式以难以取得理想效果，而为实现发展目标，应当迎合时代思想潮流。树立“以人为本”的管理机制，首要工作即是转变当前观念，改变传统，以现代化管理思想为前提，明确认知人作为实际工作的核心，采取有效方式正确处理人际关系，充分利用人力资源，以实现合理配置。而为开发人的内在潜能，应通过有效激励方法调动人的主观能动性与工作积极性，管理者应当以身示范做到言行一致，为人坦荡，合理处置个人得失，正确对待他人工作。通过对于员工的心理特征进行分析，掌握活动规律，采取有效方法因时制宜，以实现个性化服务管理。坚持“用人之才，记人之功，容人之果，解人之难”四项原则，挖掘每个人身上的潜能，展现其闪光点，为其长远发展给予充足条件与空间，良好关系的创造与完善的管理机制能够增强员工团队的凝聚力，进而以强大的向心力实现共同发展。

2.2转变维修思想 提高管理水平

在保障航空器持续续航中以安全性为准则、以可靠性为基础的维修思想是当前的重要手段，目的即是认识分析与评估飞行器运维之前所发生的故障性变化，针对其有意义的变化正向进行分析，以确定各类维修处理方式。通过合理监控贯彻维修标准规范，首先，完善现有维修管理工作，加强管理程序流程的有序性，通过各项内容为工作人员在其生产活动中提供有利依据，进一步规范个人与单位的行为^[1]。而在编写相关程序手册时，需从实际情况进行分析，考虑工作人员的心理个性特点，避免执行差错，给予其调试自我的机会，进而有序与有效的运行各项维修生产活动，加大控制力度，重视组织管理，对于细微环节之处进行记录与分析，提高信息管理的有效性，使得在畅通的渠道中及时传递数据，已实现信息价值。而各级单位在获取信息时应当吸取教训、总结经验，加强多级沟通，“讲真话，讲实话”以安全性、可靠性的维修思想，提升现有维修管理效率。

2.3定期开展培训 强化专业能力

扎实的飞机维修专业理论知识与良好的运维综合素养能够为机务维修工作奠定扎实基础。在实际运维活动中应当树立新风，提倡优良维护作风，完善机务工作，减少人为差错，进而为展现航空安全所采用方法的有效性。加大培训力度，开展定期学习，以提高工作人员的专业技能与整体素质，为有效缓解劳动力吸附力减弱的趋势，优化现有人力资源，采用科学技术与自动化方法解决人力资源短缺的问题。而为避免人为差错，提高工作人员的专业技能与职业素养，保证飞机运行安全，以提高企业经济效益，应当定期开展飞机维护人为因素培训活动，将其作为培训计划中的重要一环。人才培养对于教育部门而言，除注重专业知识、理论知识技能培养外，还应当重视思想品德与职业道德的引导，加强责任、义务教育，使其在良好的学习氛围中树立较强的责任心，以多样化安全教育形式为民航企业输送现代化综合型技能人才。

总结：

航空器技术随着民航业高速发展也在不断进步，而这也对于其实际运行的各项工作有了更为严格的要求。航空维修人员在维修工作中应当重视人为因素研究，通过对现有维修人力资源体系的完善、对人为因素中心环节与有效控制，避免人为差错概率的发生已成为新时代飞机维修工作中所关注的重点内容。

参考文献：

[1]王鹏.飞机维修工程中的人为因素分析[J].集成电路应用,2021,38(07):120-121.DOI:10.19339/j.issn.1674-2583.2021.07.042.