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基于延误模型的定时信号交叉口配时方案研究
基于延误模型的定时信号交叉口配时方案研究
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摘要
信号交叉口配时方案的最优策略是平衡关键车道组的v/c比和所有车辆延误最小化.本文在研究已有控制延误模型的基础上,提出一种新的随机控制延误计算模型.根据不同地区各城市信号交叉口的交通流运行特性,在信号优化策略基础上兼顾考虑其通行能力,给出实时实地的信号配时方案策略.实例说明该定时信号交叉口配时方案.
DOI
7j6qx0or40/909418
作者
胡尧;韦维;田玲珲
机构地区
不详
出处
《大学数学》
2010年4期
关键词
延误模型
信号交叉口
关键v/c
配时方案
分类
[理学][基础数学]
出版日期
2010年04月14日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
大学数学
2010年4期
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相关关键词
延误模型
信号交叉口
关键v/c
配时方案
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