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界定Stackelberg博弈下的混合平衡交通网络效率损失

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摘要考虑一个受控制的交通网络,一类用户属于领导者,按照系统最优原则选择出行路径;另一类用户属于跟随者且具有不完全信息,按照Logit型随机用户平衡原则选择出行路径.建立了描述这种Stackelberg博弈下的混合平衡出行行为的变分不等式模型,给出了满足此种混合平衡的交通网络的效率损失上界,结果表明,效率损失上界与被研究的交通网络拓扑结构,交通需求及控制系数有关.

DOI ojz03vgzd5/891846

作者罗文昌

机构地区不详

出处《运筹与管理》 2010年3期

关键词 STACKELBERG博弈效率损失变分不等式混合平衡

分类 [理学][运筹学与控制论]

出版日期 2010年03月13日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）