摘要
摘要：气液两相流动在连续油管应用中具有较高的研究价值和实际意义. 本研究以流体力学模拟为主要手段，对连续油管内部的气液两相流动特性进行了深入研究并得出了宝贵的研究成果. 在模拟过程中，首先创建了包含气体结构和液体结构的静态模型，然后使用流体力学原理研究其物理运动状态及特性，涵盖了液相和气相两种不同的运动形态。研究发现，由于液相与气相特性的差异性，两者在连续油管内的流动行为也存在较大差异，包括流速、压强、含气率等关键流动参数. 同时，也发现这些参数会受到不同工况的影响，例如油管深度、管径大小等. 通过上述研究，对于连续油管内的气液两相流动规律以及如何优化其流动性能有了更深的了解，也为进一步优化连续油管管理提供了理论基础和实践参考。
出版日期
2024年03月08日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
