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高速铁路动静检数据对比的新方法

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摘要摘要：高速铁路轨道平顺性的控制依赖于轨道检测。在工务实践中,轨道动静检数据超限幅值常不一致,直接影响了对超限病害的诊断。动态检测和静态检测是采用不同系统对同一测量对象的测量过程。本文针对其存在差异的原因，提出一种采用傅里叶变换的滤波方法对比动态检测数据与静态检测数据的新方法。研究结果表明：采用傅里叶变换滤波方法进行动静检数据的对比，其对比结果呈现高度相似性，两者之间的相关系数达到0.95以上，为高速铁路超限病害的诊断提供一种新思路。

DOI ojzrx1kzd5/7540422

作者刘正然1，陈盛辉1，申彦军1

机构地区 1.四川电力设计咨询有限责任公司，成都 610031

出处《工程建设标准化》 2023年10期

关键词动静检数据轨向高低快速傅里叶变换相关系数

分类 [必威国际登录平台是什么][建筑理论]

出版日期 2023年08月31日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）