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高速动车组制动横梁裂纹故障分析及改进措施

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摘要摘要：为探索高速动车组原设计构造制动梁的裂纹毁坏要素，对裂纹部位、裂纹数量进行了详细、系统的总结，对裂纹进行了宏观、微观方面的剖析。分析结果显示，该断裂是应力作用下产生的疲劳断裂。原设计结构的制动梁被确定用于线路制动荷识别，其结果应用于有效模拟计算。应用关键聚集在原厂结构的制动梁支持座卡安装孔边缘，在承载可变载荷时比较容易出现裂缝。本文依照有限元强仿真结果，对制动梁构造提出了改良打算，同时也对线路应力进行了强度计算和实测。

DOI 2d3kvprlj9/6726943

作者王军

机构地区 341225198905111551

出处《中国科技信息》 2022年17期

关键词高速动车制动横梁裂纹故障

分类 [][]

出版日期 2023年01月04日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）