摘要
摘要：寒冷地区隧道由于气候环境等原因，围岩中的裂隙水会发生冻结，从而引起隧道内冻害的出现，影响行车安全。而隧道浅埋段，由于距离洞口较近、埋深较浅，受洞外气候影响较大，冻害往往更严重。本文结合传热学周期性非稳态导热理论，分析温度在地层中的传播规律，并根据现场实测气温数据，采用ANSYS有限元软件对浅埋地层温度场进行数值模拟。结果表明：春融期浅埋段拱顶上部围岩存在大面积封闭核状冻结区域，此时地表积雪正值融化期，容易出现冻害；在隧道浅埋段全长铺设5cm防冻隔热层，能够有效防治浅埋段冬季围岩出现冻害。
出版日期
2021年01月29日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
