摘要
【 摘要 】： 客运专线铁路以其运行速度高、线路要求平直、安全舒适、节约时间等特点，比其他通工具有更多的优越性。客运专线的隧道工程具有占地少、环境污染小、结构安全可靠、拆迁量和对城市干扰小等优点，客运专线隧道中运行的主要是高速度的旅客列车目前，高速铁路在铁路建设中占据着主导地位，而隧道工程又在高速铁路建设项目中占较大比重。例如武广高速铁路中建有隧道 226座，总长度 177km，占线路总长 16.6％。在高速铁路隧道工程中，为降低空气动力学效应而实施的增大断面净空面积、增设缓冲结构等措施使得施工更为复杂，控制更为严格。作为高速铁路建设的施工技术人员，必须掌握隧道工程施工的工艺流程、控制方法和实践技能。
出版日期
2020年09月18日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
