沈丹客运专线曲线超高设计

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    摘要 结合沈丹客运专线,对车站两端曲线超高进行设计分析,根据实际的运营工况和列车运行速度一走行距离曲线(V—S曲线),通过理论公式计算得出曲线设计超高值,并对其进行安全性和舒适度检算。为了得到合理的曲线超高值,对超高值进行反复调整优化,尽可能减小未被平衡的欠超高和过超高,这既能保证旅客的舒适度,又可保持两股钢轨受力比较均匀,从而达到设计要求。
    作者 陈修平
    机构地区 不详
    出处 《铁道运营技术》 2011年1期
    出版日期 2011年01月11日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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