摘要
摘要随着经济的发展,我国高速公路逐步走向了快速发展阶段,针对高速公路隧道下穿施工现状,分析其施工的沉降程度具有非常重要的作用。依托某工程隧道,开展浅埋下穿隧道优化施工技术研究.工程采用CRD法施工,在未进入隧道下穿段的地表沉降和拱顶下沉等现场监控数据表明,进入下穿段时,因不能有效的控制地表沉降和无法满足下穿段的设计标准以及确保施工安全要求,希望能够通过本次研究,为更多的人提供丰富的参考依据。
出版日期
2018年12月22日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)