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船舶整体艉管轴承斜度精度控制措施分析

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摘要摘要近年来在建船舶发生艉管后轴承高温的原因中，有一部分是由于艉管后轴承斜度没有达到设计要求，导致艉管轴承局部压力过大，造成轴承磨损高温报警。本文主要以油润滑整体艉管为例，对影响艉管轴承斜度的原因进行分析，以采取相应的措施对轴承斜度精度进行控制。

DOI rdxy5x614l/4384425

作者林树发

机构地区广东中远海运重工有限公司523146

出处《基层建设》 2019年18期

关键词船舶推进轴系整体艉管轴承斜度

分类 [必威国际登录平台是什么][建筑设计及理论]

出版日期 2019年11月02日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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