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大型船舶艉管轴承结构参数优化设计

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摘要推进轴系在船舶动力装置中起着重要的作用，船舶艉管轴承在船舶非正常运行过程中，往往出现高温报警。基于径向滑动轴承的水动力润滑机理，建立了某大型船舶艉管轴承油膜润滑的数学模型，采用超松弛迭代法计算流体动力润滑二维Reynolds方程，分析了船舶艉管轴承间隙比和沟漕位置对轴承承载力的影响。通过对艉管轴承的优化设计，改变了艉管轴承的沟槽位置及轴承间隙，提高了轴承的承载力，该船在再次试航和实际营运中艉管轴承未再出现高温报警。

DOI g4qnqrl948/1433348

作者何江华;潘伟晶;习猛;刘涛

机构地区不详

出处《船舶与海洋工程》 2014年3期

关键词大型船舶艉管轴承流体动力润滑沟槽位置间隙比

分类 [交通运输工程][船舶及航道工程]

出版日期 2014年03月13日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）