摘要
摘要高速动车组在停放时一般使用车载蓄电池作为车内照明等应急负载电源,实际运用过程中,动车组经常由于各种不可控因素造成车载蓄电池亏电无法启动,通常使用更换部分车载蓄电池或用地面电源充电的方式启动动车组,这种方法不但费时费力,而且在没有地面电源或备用蓄电池的情况下,动车组将无法启动,因此,有必要根据动车组的启动原理、启动电路的设计、启动方法和便携式启动电源,提高高速动车组应急蓄电池亏电问题的应急处理水平,保障高速动车组运行秩序和安全。
出版日期
2018年12月22日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)