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高原车辆冷却系统参数化仿真研究

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摘要分析了高原环境下，冷却系统性能的影响因素及其相互影响关系，在此基础上，通过试验数据和数学模型相结合的方法在GT平台下建立了高原环境冷却系统仿真模型，采用参数化仿真手段定量分析了高原环境下各参数对冷却系统性能的影响关系．变参数仿真结果表明：在海拔3000～4500m高原情况下，为了满足系统的散热需求，发动机散热量分别需要降低为平原的88％～94％；在发动机热负荷不变的情况下，风扇体积流量需要比调速前增加7.5％～15.2％．

DOI odwv9663jk/1498408

作者孙晓霞;邵春鸣;王国柱;杨德友;刘建峰

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 2015年1期

关键词冷却系统传热高原一维仿真

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 2015年01月11日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）