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《动力学与控制学报》
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2014年1期
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简支梁移动质量响应分析
简支梁移动质量响应分析
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摘要
随着行车速度与交通量不断增加,荷载不断加重,桥梁的移动荷载响应越来越得到人们的重视.考虑移动车辆的惯性效应与桥梁的阻尼效应时,需要把车辆荷载简化为移动质量进行研究,这时得到的控制方程是变系数偏微分方程,在数学上通常难以精确求解.经分离变量与模态叠加后,化为变系数常微分方程组.本文利用WKB法,得到了近似的动力学响应,并与数值解、移动常力、Inglis解进行了比较.
DOI
g4q53wnn48/1323748
作者
郭树起;孔艳平;杨绍普
机构地区
不详
出处
《动力学与控制学报》
2014年1期
关键词
简支梁
移动质量
WKB法
分类
[自动化与计算机技术][控制理论与控制工程]
出版日期
2014年01月11日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
动力学与控制学报
2014年1期
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