高速列车受流的稳定性分析

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    摘要 主要研究高速列车受流的稳定性与接触网弹性系数的关系.在传统研究的基础上,考虑了接触网刚度的傅里叶展开的二阶展式,建立研究弓网振动稳定性的微分方程.在采用摄动法分析其稳定性时,将位移响应展开为二阶展式,得出了弓网系统的稳定边界.并讨论了各参数在不同条件下对稳定区间的影响.最后将所得结果与传统结果进行了比较,得出了高阶项对系统边界稳定性存在影响的结论.
    机构地区 不详
    出处 《动力学与控制学报》 2012年4期
    出版日期 2012年04月14日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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