车辆活性碳罐三维数值模拟研究

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    摘要 根据国标要求进行了稳态试验得到碳罐的沿程阻力,结合试验数据进行理论计算得出碳罐大气口孔径理论上的极限尺寸,并建立了各极限尺寸下碳罐的三维模型,进行了三维计算流体力学(CFD)仿真。最后将试验数据、理论计算以及仿真结果三者进行综合分析,得出了可满足相应行业标准的大气口孔径的可修改范刚,验证了三维CFD仿真在碳罐研发中的可行性。
    机构地区 不详
    出处 《汽车工程学报》 2012年6期
    出版日期 2012年06月16日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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