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  • 简介:通过应用其姊妹公司兰宝基尼的技术,奥迪推出了其首款10缸发动。这款长行程VIO发动是用在Garllardo跑车上的发动的升级版。新款发动采用了汽油直喷技术。

  • 标签:发动机奥迪V10汽油直喷升级版VIO长行程
  • 简介:航空发动控制系统半物理仿真是用真实的控制器、接口信号仿真器和发动实时模型计算机构成的闭环仿真系统,控制器所需要的各种传感器信号及模型计算机所需的控制信号均由接口信号仿真器的电子电路模拟或转换,从而为整个半物理仿真系统提供基本运行环境。本文通过讨论接口信号仿真器的基本要求和工作原理,提出了接口信号仿真器的总体设计思路,并介绍了其通过数字及模拟电路对各种传感器信号进行仿真、对电液伺服控制信号进行转换的方法。

  • 标签:发动机反推指示
  • 简介:请问现在好多车型搭载的是16V发动,相比普通发动,16V发动在哪些地方做了改进?具有哪些优点?如果单纯是为了发动性能的改良例如点火能量的增大,用电设备的增多等,为何不用更高的电压而用16V的呢?还有个问题是现在东南的得利卡,沈阳金杯等车型装在尾门玻璃上方的镜子是不是叫尾门照地镜?起什么作用?谢谢。

  • 标签:发动机性能点火能量用电设备车型尾门增大
  • 简介:1886年当德国人卡尔·奔驰开着他那辆只有3只车轮的“奔驰1号”驶出家门的时候,也许他不会想到车上那台不足1马力的单缸2冲程汽油发动,有朝一日会进化成拥有几百匹、甚至上千匹马力的动力巨兽!

  • 标签:V8发动机汽油发动机德国人奔驰马力车轮
  • 简介:一辆奥迪V6在行驶中突然熄火后.不能起动。对发动的点火系统和供给系统进行了检查.结果为无火无油.但正时带没有折断。用万表对发动转速传感器、点火正时传感(曲轴位置传感器和上止点位置传感器)、霍尔传感器(凸轮轴位置传感器、气缸识别信号),均有电压(信号)输出。再次对正时皮带,仔细检查后.发现正时皮带上脱掉了两个牙.导致配气相位失准,识别信号不同步。

  • 标签:发动机不能起动故障奥迪曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器转速传感器正时皮带
  • 简介:有人称2002年的中高档轿车市场为“中高档轿车的V6年”。从1月28日,市场最低价格的V6—25.8万的别克G基本上市,短短数周内卖掉了1070台;一个月后上市的G天窗版攻势更为凌厉,4天内就把307台现货一抢而空;在过去两年内做L4车创下火爆销售记录的上海大众和广州本田也力捧各自的V6车型。厂家,市场共同看好,难道V6终于要跑上高速道了?记得曾几何是时,V6在中国多少让人觉得有些曲高和寡。虽说V6(V型6缸发动)贵为中高档轿车的入

  • 标签:中国市场发动机中国市场进入
  • 简介:V2500由于设计原因,4级叶片在运行中出现了一些问题,为此,IAE要求执行通告SB72—0449对4级叶片进行改装。但在执行通告后全球发生了多起4级叶片断裂引起的发动空中停车。2005年3月9日,2370右空中停车就是由此引起的。图为孔探检查4级叶片断裂后情形。

  • 标签:V2500发动机叶片检查超声波高压通告
  • 简介:摘要本文利用AVL-EXCITETimingDrive软件对发动正时系统进行分析,根据发动运行一定里程后,正时链条因磨损而伸长,分别搭建出搭载旧链条和新链条的正时系统仿真模型,并进行对比分析。旨在分析发动运行一定里程后,正时系统的链条张紧力、正时误差、张紧器有何变化。

  • 标签:正时系统旧链条正时误差张紧力
  • 简介:V发动的宽度小,可以利用这一特点被适合的动力传动装置采用。文中结合对夹角为60°的六缸机改为10°夹角后在设计中可能遇到的问题进行了一些分析讨论。

  • 标签:窄V形发动机发动机设计
  • 简介:完美继承前代FerrariF12极致跑格的全新V12旗舰烈马超跑Ferrari812Superfast,毫无疑问是现行量产市售的最强马王,甚至在纯粹的动力性能输出评比方面,更略胜新一代旗舰大蛮牛LamborghiniAventadorS.

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  • 简介:本文旨在通过对发动译码数据分析、比对,并结合空客及IAE相关资料描述,进一步搞清由于v2500“KOZ”导致的双EPR不一致产生的原因及应对方法。

  • 标签:V2500发动机EPRV2500发动机
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