简介:随着汽车产业蓬勃的发展,汽车的安全性能正变得越来越重要,其中,汽车的制动性能占有十分重要的地位,它与汽车安全息息相关。随着世界汽车数量的飞速猛增,在交通事故中因为制动系统的问题带来的危害越来越多,提高汽车制动性能成为了汽车研发部门的主要研究方向。传统方式紧急制动时无法解决车轮抱死的问题,因为它是开环控制系统,若前轮抱死,则失去转向能力。如后轮抱死,则失去制动稳定性,一旦出现侧向干扰力,就会出现甩尾、侧滑等危险情况。为了解决制动时的稳定性问题,ABS(Anti-lockBrakingSystem)应运而生,ABS的技术是基于制动装置基础上的,它其实是一种改进型技术。ABS不仅能够实现制动功能,而且能够有效防止车轮抱死,它能够保证汽车的制动稳定性,紧急制动状态下,汽车仍旧具有转向功能,避免跑偏和侧滑的产生。它是一种闭环控制系统,它的安装大大提高了汽车的操纵性和主动安全性并且得到了大量的推广和应用。
简介:近年来,“ABS防抱死系统”这一与物理有关的名词频繁出现于各类报刊杂志中,那么,它究竟是什么?下面着重从原理方面作一简介.一、什么是ABSABS是防抱死制动系统的英文缩写.这种系统可以在汽车制动过程中自动控制和调节制动力的大小,防止车轮完全被抱死,以获得最佳的制动效果.二、ABS与常规制动装置汽车上安装的液压或气压制动器,称为常规制动装置.这种装置在紧急刹车时往往将车轮完全抱死,使车轮滑移(拖印),从而使汽车制动停车距离相对延长,并伴有制动跑偏、侧滑和失去转向能力等危及行车安全的现象发生.为了克服上述常规制动装置的缺点,在常规制动装置的基础上,研制了一套电子控制的防抱死制动系统,即ABS.从而实现了制动力的自动调节,使汽车在紧急制动时,车轮不再抱死,制动距离最短,并保持方向稳定.常规制动系统的正常工作,是ABS系统工作的基础.若常规制动装置发生故障,ABS系统失效.若ABS系统发生故障,常规制动装置仍会正常工作,只是没有防止车轮抱死的功能而已.三、ABS的理论分析(一)制动时车轮的受力分析1.地面制动力(FB)如图1所示,Mμ为...
简介:摘要:从汽车诞生到现在,ABS防抱死系统已经在整个汽车系统中使用了超过六十年,现在汽车的ABS防抱死系统成为了汽车是否能够保证安全的重要影响条件,不仅仅能够对汽车紧急制动时制动距离进行控制,并且能大大提高汽车制动稳定性,而且可以缩短刹车时间,很大程度增大汽车性能,ABS防抱死汽车制动辅助系统已被汽车行业广泛使用。
简介:DevelopmentStatusofWidebandInterNetworkingengineeringtestandDemonstrationSatellite(WINDS);DevelopmentstatusofWINDS(WidebandlnterNetworkingengineeringtestandDemonstrationSatellite);Dynamicdriving/brakingforcedistributioninelectricvehicleswithindependentlydrivenfourwheels;EnvironmentalstresscrackingofthermoformedABSininnercaseofrefrigerator;ExplosionofanABSpressurizedairline……
简介:RuntimeadaptationofUMTSservicestoavailableresources;Self-learningfuzzysliding-modecontrolforantilockbrakingsystems;Simulatedandexperimentalstudyofhydraulicanti-lockbrakingsystemusingsliding-modePWMcontrol;Slidingmodecontrolonelectro-mechanicalsystems;SMBblockcopolymers,orthepowerofnanostructuration;ThestudyofthestictionfreemagneticrecordingheadwithDLCpad-theoptimizationofDLCpadandABSdesign
简介:AStudyonChemicalResistanceofPC/ABSAlloyforInstrumentPanel;Astudyonsafetydesignprocedureforautomotiveactivesafetysystem;Anti-lockbrakesystemcontrolforbusesbasedonfuzzylogicandasliding-modeobserver;ApplicationofFuzzyControlAlgorithmsforElectricVehicleAntilockBraking/TractionControlSystems;CompatibilizationofNYLON6nanocomposites/ABSblendsusingfunctionalizedmetallocenepolyolefinelastomer……
简介:采用商用专业软件CarSim建立整车仿真模型,在Matlab/Simulink中设计防抱死控制系统(简称ABS),阐述了CarSim-Simulink联合仿真的实现过程,搭建联合仿真模型作为控制系统仿真验证平台。以对开路面下紧急制动作为仿真验证工况,结果表明:CarSim-Simulink联合仿真是分析评价汽车防抱死控制策略的有效手段,所提出的控制方案能有效改善紧急制动情况下车轮抱死的情况。