简介:摘要: 目前,桥隧养护与维修的管理程序较为复杂,同时涵盖的内容较多,应当对公路桥梁隧道养护与维修应用等内容进行有效管理。桥梁支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要结构部件。既有线铁路桥梁的钢支座,在长期的营运使用过程中,由于列车载重的增加、运行速度的提升等外部环境的变化,以及维修养护的欠缺等各种原因,导致其产生了不同的病害。这些支座病害的存在,对桥梁梁拱的影响较大,轻则诱发梁体结构病害,重则影响铁路运输安全。桥梁支座一个部件的病害会对整座桥梁的技术状态造成影响。因此,在铁路桥梁运营管理中,做好桥梁支座的检查与养护,是十分重要和关键的工作。就既有线铁路桥梁支座的常见病害及产生原因进行分析,并提出检查与保养的方法。
简介:摘要: 山区铁路受复杂的工程地质条件限制 , 线路工程多以桥隧相接的形式通过大高差的地貌单元 , 工程中不可避免出现工程构筑物位于高陡边坡。置于高陡峡谷岸坡上的桥梁基础、隧道洞口等工程建筑物与工程边坡相互作用形成特殊的桥隧相连段的工程问题。本文针对不同坡度条件及工程形式分析了桥隧相连部位的工程连接形式及可能出现的工程问题 , 提出了相应的工程设计建议。
简介:摘要:山区铁路受复杂地质学条件的限制,线路通过桥梁与隧道的连接形式,具有较大的高度差异的地形,由桥连接桥梁基础、隧道入口和其他工程的倾斜面相互作用,在陡峭峡谷的坡上形成桥隧道连接部的特殊工程问题,根据不同的倾斜条件和施工形式,分析了桥梁连接部的工程连接形式和可能的工程问题,提出了相应的工程设计方案。
简介:摘要:随着经济和各行各业的快速发展,铁路桥隧养护管理是铁路工程管理工作的重要组成部分。在经济发展的今天,各地区对铁路运输的需求也越来越多。铁路桥隧设备作为铁路运输网络中的重要组成部分,必须确保状态良好,保障列车运输安全。其一旦发生问题,后果不堪设想,严重影响人民群众生命财产安全。为此,铁路桥隧维修养护部门必须与时俱进,不断提高铁路桥隧病害检查技术,及早发现病害并对其进行处理,在降低处理成本的同时,可以有效提高桥隧设备的可靠性。其应根据铁路桥隧设备养护标准,不断完善桥隧维修养护工作的现代化、信息化、标准化管理水平,以“预防为主,结合状态修及周期修”的原则,科学管理、统筹安排,确保铁路桥隧的安全运营。
简介:摘要:随着当前普速铁路逐渐加快修程修制改革步伐,深入推进“全天窗”生产模式,持续加强维修管理工作,实现专业化、精细化管理要求和检查、维修异体化监督目标,开展桥隧生产组织优化试点工作,桥隧生产组织实行“检修分开”模式,探索生产组织优化成效,本文主要论述在推进试点工作中遇到的一些问题及解决办法,总结生产组织优化取得的主要成效。