简介：摘要加强隧道防渗漏工作的开展对于促进整个高铁隧道工程质量具有十分重要的意义。所以作为施工企业必须意识到加强隧道防渗施工的重要性，并在实际施工中认真分析和总结导致其渗漏的原因，并采取有效的技术措施，切实加强隧道防渗漏施工技术的应用，才能更好地确保隧道防渗施工质量。本文对高铁隧道防渗漏技术进行了分析。

简介：摘要在实际的施工过程中，高铁隧道存在着复杂的防水技术问题。建筑材料不合适、建筑方法不恰当、不能够准确认知技术的综合性等多种因素都会导致高铁隧道出现一定的渗漏问题，进而直接影响到高铁的正常运行。因此，必须首先明确高铁隧道渗漏的原因，并注重防渗技术的改进与完善，使其与高铁事业快速发展的需求相适应。

简介：

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简介：摘要随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的高铁隧道建设在不断的加快，隧道工程是高速高铁隧道建设中的重要施工段，如果在隧道施工中出现衬砌结构质量问题，将会直接威胁到列车运行的安全性。所以要提高施工技术水平，确保隧道衬砌施工质量。该文首先对隧道隧道衬砌施工中常见的质量缺陷成因进行分析，然后阐述相应的预防及处理措施，为类似质量缺陷的处理提供参考与借鉴。

简介：随着列车速度的提高，列车通过隧道时出现的气动效应问题越发严重，寻求更好的减缓措施非常必要。本文提出了采用变断面衬砌结构消减隧道压力渡。采用数值模拟手段对不同隧道条件下的初始压缩波做针对性的研究，得出了常规隧道与衬砌断面积变化结构隧道初始压缩波的压力大小，以及各测点的压力时程图和隧道总压力分布图。通过对比分析得出：利用变断面隧道衬砌形式可以缓解高速铁路隧道空气动力学效应；变断面隧道衬砌形式可以降低压缩波的压力梯度，从而使得隧道内压力值较常规隧道有所降低。

简介：【摘要】在铁道施工的过程中，难免出现要翻山越岭的现象。在这个前提下，隧道是最佳的选择。在铁道施工过程中，由于受地质条件与施工技术的影响，在隧道工程建设中还面临着不少问题。论文通过了对中国高铁隧道施工难点问题的研究，并力求改善高速铁路隧道施工质量，提高中国高速铁路隧道施工安全。

简介：

简介：摘要：随着高速铁路网络的迅猛发展，高铁隧道施工成为工程建设的关键环节，其技术难题日益突出，对工程的安全性、经济性和进度产生显著影响。深入分析了高铁隧道施工过程中遇到的主要难点，如复杂地质条件的适应性、环境保护与施工的协调性以及施工技术的创新与应用。通过对这些关键问题的探讨，提出了一系列针对性的对策和建议，目的是为高铁隧道施工提供科学合理的解决方案。这些方案不仅能够提高施工效率，还能确保施工过程的安全与环境的可持续性，从而对高铁隧道建设的成功实施起到积极的推动作用。

简介：摘要目前，我国的综合力在不断的加强，新建隧道爆破施工会不可避免地影响既有隧道。针对某工程实例，建立隧道三维数值模型，分析既有高铁隧道的位移、轴力、弯矩、安全系数等特征。结果表明，新建公路隧道爆破施工对既有高铁隧道的影响较小，可为类似工程的设计和施工提供经验和技术上的参考。

简介：摘要现在而言，平时高铁隧道施工的时候，安全风险管理并没有得到足够重视，特别是还有些施工单位认为若是开展安全风险管理，会给施工进度造成影响，并且对高铁隧道施工的作用较小，在施工的时候，仅仅根据设计来施工便可以了。由于受到错误思想的影响，进行风险管理的时候，往往会走过场，特别是最近几年出现的高铁隧道施工问题，都直观的将高铁隧道安全风险管理的问题体现了出来，所以高铁隧道施工的时候，我们必须认识到安全管理的重要性，并且做好施工管理。

简介：摘要：隧道工程施工中岩溶的危害主要来自岩溶洞穴、岩溶水及其填充物等方面，最直接的表现为易造成隧道涌水、突泥或者开挖中局部围岩坍塌、掉块，影响施工进度，危害人员和机械的安全，一旦处理措施不当，会给建成后隧道运营带来更大的损失。根据商合杭铁路太湖山隧道的岩溶地质情况，本文重点介绍穿越隧道断层破碎带、溶蚀裂缝、溶槽、溶管及溶洞等问题时采取的施工处理措施。

简介：摘要近年来，高速铁路事业快速发展，对社会经济的发展起了很大的促进作用；同时，高铁也成为我国向世界展示的一张形象名牌。高速铁路是是一项关系到国计民生的工程，其施工质量对于社会经济的稳定发展及人们生命财产的安全有着重要的影响，而质量控制是施工质量的根本保障，因此，提质增效，在高速铁路工程隧道的施工过程中，加强施工质量控制工序非常重要。

简介：摘要隧道工程通常作为轻轨、地铁、高铁以及城市道路的联通工程，它可以极大地缩小道路里程，减小行车时间，同时还可以有效改善高铁曲直路线比例，优化线型。因此，隧道无论在城市还是市郊交通运输的各个环节中都具有举足轻重的作用。巨大的作用使得隧道无论是长度、数量还是规模都在逐年迅速增大，隧道样式也呈现出多样化的特点。伴随着需求和数量的增加，隧道的各种病害也愈发引起公众的重视，在诸多病害中，渗漏水是一直以来的关注热点和解决难点。在这种情况下，抓住渗漏水的原因，找到问题根源，是解决渗漏水病害的前提。

简介：摘要高铁道岔转辙机1是用来转换道岔的设备，隧道内设置道岔转辙机需对隧道断面进行加宽。施工二次衬砌无法直接利用现有衬砌台车施做，必须对现有台车进行改装才能实现转辙机段加宽衬砌施工。本文以银西铁路彬县隧道转辙机段衬砌施工为依托，就如何对衬砌台车进行改装，才能达到经济合理，保证施工安全和质量进行探讨，另外对新材料的应用进行探索，达到提高施工功效的目的。

简介：摘要在改革开放的新时期，我国的综合国力在不断的加强，我国交通行业发展迅速，修建了大量铁路，高铁行业也迅速发展。但是，高铁隧道的渗漏水问题依旧比较突出，这需要相关技术人员对高铁渗漏水原因进行具体的分析，寻求高铁隧道渗漏水问题的整治措施。我国高铁隧道渗漏水问题出现的主要原因有施工缝和变形缝的存在、高铁隧道施工过程中防水材料的使用不合乎标准以及施工后防水体系不能发挥作用等，需要技术人员对不同渗漏区采取相应的处理方法，施工过程中注意做好防水措施。

简介：摘要本文介绍了杭州至海宁城际铁路某区间盾构隧道下穿高铁桥梁工程的施工情况。由有限元建模分析和现场施工可得到结论施工按照沉降控制和位移控制的要求，通过建立盾构试验段，设置隔离防护桩，掘进过程中结合现场监测数据，合理选择土压力、推进速度、同步注浆、二次补偿注浆等掘进参数，这一系列技术措施可有效保证地表沉降、桥墩位移处于可控范围，达到了预期的施工效果，为后续工程和类似工程提供参考。

简介：摘要在工程中，高铁隧道衬砌裂缝病害现象出现频率异常之高，其同样是衬砌渗漏水经常出现的地方。在裂缝出现之时，将及时检测出裂缝的情况，然后了解裂缝的位置分布，有针对性的择取有效的治理措施和运用合适的技术手段。与此同时，还要重点关注对于裂缝的预防工作，在整个施工环节必须要严格遵守设计准则，在设计强度上也要牢牢把控，整个施工环节，监查工作必须要一丝不苟的落实下去，以此来保证整个工程的质量，也能够保证工程后期运营的可靠性。

简介：摘要随着社会经济不断的发展，科学技术的不段进步，交通网的不断扩大，大城市中高铁隧道的建设规模也在不断的加大，施工技术也不断的提升。目前，在我国的隧道施工中比较常用的是新奥法，而在岩石结构中进行隧道施工则需要采用钻爆法。随着建设的不断发展，遇到了复杂地质环境也在不断增加，这使得隧道施工技术的要求也越来越高，这其中复杂的地质环境，包括高地温、涌突水等这些复杂的地质环境很容易造成一系列的地质灾害，严重的影响着生命财产安全。由于这些因素的影响，我国也是隧道事故发生次数较多的国家。

简介：摘要本文主要介绍高速铁路在不良地质条件影响下，运营期的隧道出现结构变形，利用营业线天窗作业时间采用套衬加固治理地质灾害，须克服时间短、空间窄、立体交叉作业等困难，通过优化方案、精心组织、提高工效，安全、优质、快速地完成套衬加固施工，保障铁路运营安全。