简介：摘要在铁路工程中，路基是基础性的工作内容，但是具有决定性的作用。在建设铁路工程时，保障路基的质量，不仅能够提高工程整体的质量，还能够获得更多经济效益与社会效益。如果路基发生病害且没有得到及时的处理，就会影响铁路的质量，威胁行车的安全，所以相关部门应该予以重视，采用恰当的方式进行治理，促进我国铁路行业的发展。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，交通建设也不断发展，其中铁路施工建设一直是我国经济建设中的重点，为了保证铁路建设的工程质量，需要运用不同的技术来提高工程施工质量。路基注浆加固技术是铁路工程施工技术一种，本文对路基注浆加固技术的应用情况进行简单分析研究，以供参考。

简介：摘要列车动力下的铁路路基是铁路轨道的基本结构，但是在铁路建成后有很大几率会出现基础沉降、变形等情况，这会影响到列车的安全运行并且严重威胁着人们的生命和安全，为了能及时有效地处理好路基所带来的无形危害，避免因为地基的过度沉降和滑动而造成的铁路破坏，注浆加固技术在铁路建设过程中得到了很重要的应用并且取得了良好的效果。它具有简单、经济、安全、可靠的优点，不仅可以加快列车的运行速度，而且还可以促进重型交通的发展，保障人们的生命安全。

简介：摘要铁路运输过程中路基作为牵引和规范的部分，在整个铁路运输中承担着重要的作用。我国在以往由于运输时采用的都是蒸汽式发动的低速载重少的绿皮火车，在铁路路基整体的建造中对铁路路基的标准要求不高，再加之建设时也没有严格的标准，最后致使有些路基往往只能胜任绿皮火车的运输，当新型高速高负荷的以电为辅助动力火车引进时，铁道便无法承担负荷从而出现问题。这也说明了传统的铁道在很多方面已经无法满足现在的经济发展需求，现今采取科学的方法治理路基病害问题，是进一步提高火车运输质量的最好办法。

简介：摘要：铁路作为国民经济的大动脉，在交通运输方面发挥的作用是不可估量的，随着社会的建设与发展步伐加快，铁路的修建数量越来越多，修建的规模也越来越大，但铁路在施工过程中容易出现路基软基问题。为了确保其建设质量，为缓解交通压力、更好的促进社会的建设与发展，就必须要牢牢地控制和把握铁路路基的施工质量，尤其是对软基施工质量的把控。基于此本文围绕铁路路基软基加固技术的应用这一主题进行了简要的探讨，主要从铁路路基软基的基本特点和处理原则和采用 CFG桩技术对铁路路基软基进行施工的具体应用这几大方面来分析。

简介：摘要随着我国国民经济建设和高铁交通的快速发展，人们对高铁运输的需求越来越高。边坡防护加固作为铁路路基重要的一部分，问题也就日益出现。所以，本文就高铁路基边坡防护加固施工进行探讨，以便为以后的高铁工程提供一些依据。

简介：摘要矿区铁路为非开采保护建筑，部分地段受地下煤炭开采的影响，不可避免的出现下沉而影响上部铁路建筑，干扰正常运输，特别对铁路行车的安全构成威胁。因此，必须采取切实可行的措施，加固塌陷区段路基下沉，以保持正常的运输。

简介：摘要：铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。近几年，我国铁路建设里程不断增加，既有铁路连接了上游项目开发、设备制造与中游运输服务、下游维修检查养护等环节。既有铁路的运营安全稳定性关乎整个铁路行业的发展。而既有铁路路基下沉问题的出现，导致铁路整体运行安全性能下降，制约了铁路行业发展。因此，研究既有铁路路基下沉加固施工技术具有非常重要的意义。

简介：摘要：铁路列车数量的增加和列车荷载的增加对路基的强度和稳定性提出了更高的要求。近年来，铁路路基病害在列车长期振动冲击和多年风雨侵蚀的影响下频繁发生。为此，本文主要分析了铁路路基的沉降病害，并对路基注浆加固处理进行了探讨，旨在为相关工作提供一些参考。

简介：摘要：以洛阳市城市轨道交通 2 号线刘富村出入线区间近距离下穿洛宜、焦柳铁路为工程背景，综合考虑工程的经济性、安全性以及工期，提出相应的铁路钢轨、路基和接触网立柱加固保护方案；采用现场监测证实了该方案的优势及可行性，解决了既有铁路钢轨、路基以及接触网变形控制的施工难题。

简介：摘要：铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。近几年，我国铁路建设里程不断增加，既有铁路连接了上游项目开发、设备制造与中游运输服务、下游维修检查养护等环节。既有铁路的运营安全稳定性关乎整个铁路行业的发展。而既有铁路路基下沉问题的出现，导致铁路整体运行安全性能下降，制约了铁路行业发展。因此，研究既有铁路路基下沉加固施工技术具有非常重要的意义。

简介：摘要就我国目前高速铁路现状来看，施工安全问题需要引起更多的关注，尤其是由于边坡质量不合格引起的安全事例逐年增多，需要施工单位高度重视。本文对高速铁路边坡加固与防护技术进行简述。

简介：摘要文章通过总结某铁路路基施工过程中的质量信息情况，着重分析制约铁路路基高边坡工程稳定的问题和原因，并就如何增强铁路路基高边坡稳定性，强化对铁路路基高边坡的加固处理进行策略分析。

简介：摘要文章首先简述了高压旋喷桩在铁路路基加固中的作用，然后分析了高压旋喷桩概述，最后重点探讨了高压旋喷桩在铁路路基加固中的应用。

简介：摘要铁路路基作为轨道的基础，其主要承担着轮对传递到轨道等结构物的重力作用。由于铁路路基工程建设完成后，根据铁路规模、设计时速和客货列车承载力不同等因素，铁路地基存在着不同程度的沉降、雨水浸泡铁路路基或排水不畅通等造成路基翻浆冒泥等危害，已经成为了影响列车安全运行与人们生命安全的重要因素。所以，铁路工程施工企业必须采取积极有效的措施，进行路基沉降问题的处理，才能避免因为沉降过大、下滑等原因而导致路基受到破坏。随着铁路路基施工技术的不断发展，注浆施工技术在铁路工程施工中的推广和应用，不仅改善路基土体的力学性质、提高路基稳定性，而且实现了加固路基消除沉降安全隐患的目的。同时该技术所具有的施工简单、经济、安全等各方面优点，对于铁路工程建设施工质量的提升也具有极为重要的促进作用。针对注浆技术在铁路路基加固中的应用效果进行了分析与探讨。

简介：摘要：本研究以包银高铁工程为背景，汇总了相关的实践经验，深入探讨了振冲碎石桩地基加固的施工技术。重点研究了振冲碎石桩的工作原理、施工过程以及需要注意的要点等，并从临床实践中汲取知识。这旨在突出振冲碎石桩加固在铁路路基建设中的核心作用，为未来相似的工程提供实践指南和借鉴。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的现代化建设的发展也越来越迅速。 运营期间铁路路基出现沉降病害时，通常采用注浆法进行加固.对于湿陷性黄土铁路路基，注浆加固后土体承载能力是否得到提高至关重要 .对已经发生病害的某湿陷性黄土铁路路基原状土进行取样试验，然后采用注浆法进行路基加固并对注浆加固后土体取样试验，对比确定注浆加固效果 .结果表明，对于密实度和承载能力均较低的既有铁路路基，通过注浆法加固之后，浆液可以填充于地基缝隙中，有效减小地基土的孔隙比，增大地基的密实度，提高承载能力，为湿陷性黄土地区铁路路基加固提供参考 .

简介：

简介：【摘要】为探讨高速铁路路基CFG桩加固施工技术，采用实际案例结合理论实践的方法，立足CFG桩的优势，分析了路基加固中CFG桩技术的应用要点，并提出常见的解决措施。分析结果表明，在高速铁路建设中路基的稳定性、承载力有很高的要求。采用CFG桩可实现对路基的有效加固，为高速铁路施工建设提供良好的条件，避免出现路基不均匀沉降，影响铁路运行安全，值得推广和应用。

简介：摘 要：路基注浆加固的先行工序是钻孔施工，文中结合实体工程的成功实践，利用地质钻和潜孔钻相互配合，地质钻先探明地质情况，潜孔钻完成后续钻孔工作。钻孔施工过程中，通过有效改善地质钻和潜孔钻施工时坚较完整岩层中的准确开孔和钻孔速度、破碎风化岩层中的卡钻、沙性地质中的塌孔和施工中的有效防尘、粘土和腐质土的缩孔等施工难题，提高钻孔效率，缩短施工工期，文章对优化过程和两种钻机最优机械组合进行详细阐述，为路基岩溶整治钻孔施工提供新的技术资料。