简介：摘要：为了全面提升机场跑道应用的安全性和规范性，要从管制指挥要求、安全标准等方面落实完整的管控方案，着重关注安全规定指令的应用要点，从而打造多元管控平台，为机场跑道综合控制提供保障。本文分析了机场跑道侵入协同管理设计的要点，并从安全运行机制、多层次协调控制等方面针对协同管理步距提出了几点建议。

简介：【摘 要】随着民航强国战略的实施，民航业吞吐量逐年攀升，对基础设施建设的需求日益增长，国内各大机场纷纷进入了多跑道系统的规划设计阶段。目前关于多跑道系统的规划国内尚无成熟的规范，本文通过对某机场跑道构型的研究过程的总结、梳理，得出多跑道系统规划需要注意的相关问题，仅为对类似项目的规划建设提供参考。

简介：摘要：在机场建设工程项目当中，机场跑道施工是非常重要的一个环节。与此同时，在机场跑道施工过程中，其面层沥青混凝土病害的出现，会影响机场跑道施工的质量，进而影响机场跑道投入使用期间的安全性。因此，本文以机场跑道相关工程为例，对其面层沥青混凝土病害及产生的原因进行分析，并提出相关改进建议，希望以此全面提升机场跑道面层沥青混凝土施工的质量及安全性。

简介：摘要：铁路无缝线路防胀的基本措施及胀轨跑道的的处理方法，结合以前事故分析及检查数据检验结果，提出防止胀轨跑道的措施处理方法。兴和线路工区位于集宁工务段唐呼管辖正线22km两个区间，线路设备处于兴和县南面，长年运行万吨，冬季温度偏低，而夏季温度又偏高，冬夏温度差别大，环境及气候非常恶劣。

简介：摘要：在银川机场受疫情影响逐步减少之际，本文对银川机场跑道容量进行评估。首先对容量的基本定义以及相关知识进行介绍，对影响跑道容量的各种因素进行了讨论，其中包括在银川机场运行的航班的统计、分类、比例以及管制因素的影响。然后研究了跑道容量评估的部分算法[1][2]，结合前人对单跑道容量计算方法的研究成果[3]，对银川机场的跑道容量进行计算，实际计算中考虑到了银川机场特殊的滑行道及联络道结构。计算结果与实际情况有较好的符合度。

简介：摘要：机场道面是指在天然土基和水泥稳定基层顶面用筑路材料铺筑的一层混凝土结构物,是供飞机起飞、着陆、滑行及维修、停放的坪道，如跑道、滑行道、客机坪、维修坪、货机坪、停机坪等。机场道面主要考虑飞机降落时的冲击和运行时的重载，因此机场道面主要用强度比较高的干硬性水泥混凝土铺筑。

简介：摘要：本文基于2013-2020年郑州机场的例行天气报告，探究郑州机场跑道视程和主导能见度在低能见度天气条件下的对应关系，旨在为机场低能见度天气时预测跑道视程提供辅助判断依据，提升放行效率。结果表明：2013-2017年以来郑州机场出现低能见度和跑道视程的时次数快速下降，2018-2020年低主导能见度降幅趋于平缓，低RVR时次数趋于稳定在220次左右；郑州机场低RVR和低能见度出现最多的时次均在1月份，低跑道视程次数在08时最多，低主导能见度最多出现则在07时；在郑州机场出现主导能见度或跑道视程小于2000米的时次，有90.3%的时次跑道视程大于等于主导能见度；在300米≤RVR＜400米和400米≤RVR＜550米区间内，两者没有明显相关性，在RVR＜300米和550米≤RVR＜2000区间内，两者相关性较好；在各个月份和各个时次的跑道视程和主导能见度均显著相关。

简介：摘要：随着人们经济水平的提高和国内外地域之间文化、技术交流及经济贸易往来的日益频繁，越来越多的人会选择以乘坐飞机的方式出行，而当前大多数机场的运营时间都达到了四十余年，经过长期的持续运营，飞机跑道的混凝土面层难免会出现开裂或是拱起等现象，对飞机的起落安全造成负面影响，因此，亟需采取有效的修复维护措施，但是在进行机场跑道修复维护时却不能影响机场正常运营，基于此本文就着重围绕机场跑道道面混凝土不停航施工技术进行系统的分析研究，希望能为机场跑道修复维护施工提供一些参考。

简介：摘要：由于人民经济水平的提高，国内外地域间的文化、技术交流和经贸往来日益频繁，人们选择乘坐飞机出行，而目前多数机场运行时间已达四十余年之久，经过长时间的持续运行，飞机跑道的混凝土面层难免会出现开裂或拱起等现象，对飞机起落安全产生不利影响，因此迫切需要采取有效的维修保养措施，但在进行机场跑道的维修保养工作时，却无法保证机场跑道的正常运行，为此本文就着重围绕机场跑道道面混凝土不停航施工技术进行系统的分析研究，希望能为机场跑道的维修保养施工提供一定的借鉴。

简介：摘要：随着我国的经济迅速发展，我国的官方赛道正在不断升级，甚至将传统的煤渣制成的官方赛道替换成聚氨酯塑胶跑道，因其具有弹性好、耐磨、耐老化等优势被应用于比赛场地的铺地材料，不但如此，由于聚氨酯塑胶跑道是由液态聚氨酯胶固化后聚结而成，该构成原理促使聚氨酯塑胶跑道具有与地面紧密贴合的优势，可以保证一定的粘着性且维护费用极低，将其应用于大型比赛场地有利于运动员在任何环境下进行训练发生意外时，以最大限度的方式保证自身安全，通过聚氨酯塑胶跑道的大面积使用，我国政府渐渐发现聚氨酯塑胶跑道的广泛用途，因此，聚氨酯塑胶跑道得到了人们的广泛认可，正式宣布聚氨酯塑胶跑道可以替代传统的煤渣跑道，聚氨酯塑胶跑道的不断发展甚至可以应用于世界性田径比赛的标准跑道。

简介：摘要：强杂波背景下的弱小静止目标检测是毫米波机场跑道异物(FOD)检测雷达面临的核心难题。对于弱信号，表决法相比传统的总和法有着更大的优势。本文提出基于传统表决法和FOD现实情况的改进型表决算法。该算法首先利用杂波图恒虚警率(CFAR)检测器对背景杂波进行对消处理，针对虚警偏高的问题，对对消后的数据按照规则进行表决投票。基于实测数据的试验结果表明该方法可以获得较好的检测性能。

简介：摘要：随着国民经济发展，塑胶跑道被越来越广泛的运用。在不同的季节及温差环境下，塑胶跑道相较于其他类型跑道，都体现出了自身的优势，有着良好的表现，可以延长使用寿命，并保障场地使用率。塑胶跑道在弹性方面表现较好，并且有一定的反弹力，能够帮助运动员保持体力，进一步提升竞技水平。同时，塑胶跑道能够吸收冲击力，降低运动员在足部方面受到的冲击，减少运动损伤，非常适合运动员进行比赛。更重要的是，塑胶跑道不会因紫外线、臭氧等因素的影响出现褪色现象或者软化现象，跑道的色彩有着较长的寿命。

简介：摘要：飞机作为交通工具的一种，在社会经济发展过程中，随着对其安全性能和载客量等标准不断提高，这对机场跑道建设也提出了更高的要求，例如机场跑道数量、跑道质量和不停航施工技术等。机场跑道沥青路面混凝土施工的过程极为复杂，施工期间的影响以及干扰因素相对来说比较多，施工时任何环节出现质量方面的问题，都可能会影响跑道最终建设效果。本文主要从施工技术方案、质量控制等角度对机场跑道路面混凝土不停航施工技术进行了研究和分析，希望能够有效降低施工难度，优化施工质量效果，保证机场能正常运行。

简介：摘要：近年来,伴随"有毒跑道"事件的频繁曝光,进而严重影响我国中小学生的身体健康。因此,度角跑道安全问题逐渐受到关注和重视。基于此,本研究在概述塑胶跑道相关理论概述的基础上,着重分析了塑胶跑道有害物质检测。

简介：摘要：近几年国内航空产业发展迅猛，随着机场航班量的增加及机型的更新，未到设计使用年限的机场跑道出现了不同程度的破损，这不仅影响了正常的交通运输，甚至威胁到飞行安全。因此，当前对于机场跑道道面进行维护整修成为机场场务工作中的重要任务。目前国内机场解决以上问题主要有普通混凝土维修和环氧树脂砂浆维修2种方法。由于普通混凝土维修法跑道关闭时间长，对机场运营影响大，已很少采用。环氧树脂砂浆维修方法虽然利用夜间飞行区关闭进行施工，对机场影响较少，但是由于材料和施工技术的缺陷，只能浅层局部小面积进行修补，对质量病害不能一次彻底维修，而且由于修补前、后跑道面板块采用的材料性能差异大，短时间又出现错台及缝隙周边开裂等病害，造成机场场务部门反复进行维修又不能彻底解决跑道面板块质量病害的局面。因此，选择1种国内高强速凝水泥修补材料，研究确定现场可操作性的快干早强混凝土配合比设计，进而探索实践出快干早强混凝土的施工工艺和方法，具有重大的研究意义。

简介：摘要：跑道侵入是影响机场场面管理安全的重要事件，如何尽可能降低跑道侵入告警的虚警率就显得尤为重要了。本文以上海浦东机场为示例平台，设计了一套主动识别治理模型，通过识别子层和管理子层的配合、闭环，实现了对由于外界因素形成的假目标致使的跑道侵入虚警有效二次判决抑制。

简介：摘要：强夯法是在重锤夯实的基础上发展而来，属于动力加固地基的有效方法，通常采用8~40t重锤，落距控制在5~40m，在自由下落作用下形成夯击能，对地基土体造成冲击，压缩土层之间的孔隙，进而提升固结速度，实现地基加固的目的。机场跑道地基是地基工程中比较重要的一个部分，同时也具有一定的特殊性，机场占地面积比较大，因为跑道占据的距离比较长，在这种环境条件的制约下，工程进行选址有一定的难度，在施工的过程中也会面临各种各样的情况。此外飞机的起降对于跑道地基的质量要求比较高，所以施工建设部门要在负责地基条件下对机场场道地基进行科学处理，来保证机场场道地基的稳定和安全。

简介：摘要：强夯法是在重锤夯实的基础上发展而来，属于动力加固地基的有效方法，通常采用8~40t重锤，落距控制在5~40m，在自由下落作用下形成夯击能，对地基土体造成冲击，压缩土层之间的孔隙，进而提升固结速度，实现地基加固的目的。机场跑道地基是地基工程中比较重要的一个部分，同时也具有一定的特殊性，机场占地面积比较大，因为跑道占据的距离比较长，在这种环境条件的制约下，工程进行选址有一定的难度，在施工的过程中也会面临各种各样的情况。此外飞机的起降对于跑道地基的质量要求比较高，所以施工建设部门要在负责地基条件下对机场场道地基进行科学处理，来保证机场场道地基的稳定和安全。

简介：摘要：当前，随着我国社会经济的不断发展，我国民用机场年航班量呈上升趋势。随着机场跑道航班起降架次的增多，机场跑道道面板极易出现不同程度的破损，传统的施工技术已经不能满足机场的运行发展。因此，相关人员要对机场跑道出现的破损给予及时有效的修复，延长机场跑道道面的使用寿命，确保机场的安全稳定运行。

简介：摘要：在塔台管制中，能见度与跑道视程是两个概念相近、但不能完全替换的气象要素，均是航空领域中空中交通管制的重要参考依据,，丽江机场要与实际情况相结合，采取有效手段，提高机场塔台工作人员自身的工作能力，全面管理和检测能见度和跑道视程等相关因素，确保飞行安全得到保证。本文主要对能见度与跑道视程在塔台管制中的应用进行阐述，以供参考。