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  • 简介:摘要近年来,国家经济快速发展,高速公路建设如火如荼,通车里程日新月异,使得公路运输业得以迅速的发展,不过伴随而来的是不容忽视且日趋严重的车辆超载超限,这既扰乱了运输市场的经济秩序,破坏了公路交通设施,也给国家和人民生命财产造成了巨大损失,存在很大的安全隐患。据统计,全国70%的道路安全事故是由超限超载引发的,50%的群死群伤性重大道路交通事故与超限超载有着直接关系,全国公路每年因车辆超限超载造成的损失超过300亿元,可见彻底解决超限超载这一违规现象问题的必要性和紧迫性。为此,河南省通过采取经济手段与行政手段相结合的办法,利用先进的技术和设备来治理超限运输。

  • 标签:高速公路计重收费改造工程
  • 简介:摘要计量收费是解决重载运输的有效手段,在多年工作经验的基础上,对计量收费改革提出了实施过程中存在的问题和对策,可供同行参考。

  • 标签:超限超载运输计重收费高速公路
  • 简介:本文概述了广东省全收费实施的背景,分析了全收费系统的构成和工作原理,总结了实施收费改造对收费土建和收费系统的影响。

  • 标签:全计重收费收费土建收费系统
  • 简介:简要介绍了高速公路收费系统的构成和原理,并结合现行政策及相关技术规范,对高速公路收费系统的技术要点进行探讨,特别是从车辆检测的角度提出一些新的观点。

  • 标签:高速公路计重收费
  • 简介:摘要本文首先对高速公路收费的优点与收费系统的组成进行了介绍,然后详细的分析了高速公路收费系统容易出现的常见问题。

  • 标签:高速公路计重收费称重仪表
  • 简介:[摘要]目前,全国绝大部分省份高速公路实行收费,普遍采用动态称重系统。动态称重系统作为收费系统的重要组成部分,设备准确性和可靠性,关系到收费能否公平和顺利的实施。本文就高速公路动态称重系统构成及工作原理以及在收费中应用产生的误差原因进行介绍,探讨解决方案和管理措施。

  • 标签:[]高速公路动态称重误差和对策
  • 简介:摘要河北省高速公路于2005年12月16日实行了联网收费以后,按照上级部门的统一规划和发展,于2007年8月16日实现了全省高速公路的联网收费收费是由原来的按车型收费改为按客车和货车收费两种类型,客车的收费标准还维持原来标准,即收取通行费尾时直接查找软件中已有的费额;货车的收费标准是实时按照车辆乘载的货物重量通过重磅读取的数据传给软件进行计算而得到的应该收取的通行费。收费是为了减轻公路承载压力,更好地保护高速公路的路产路权不受损害,减少车辆的超载运输,使车辆更好地安全出行。但也随之出现了新问题,部分不法车主在利益的驱动下为了少缴通行费,不惜铤而走险,各类逃费行为层出不穷。它不仅给公司造成巨大经济损失,也严重干扰了高速公路正常的收费秩序。

  • 标签:计量收费作弊策略
  • 简介:摘要我国高速公路收费口易出现货车通行缓慢、车辆拥堵等情况,随着科技技术的快速提升带动高速ETC模式的发展,国家为了提高高速收费站货车通过效率,采用货车ETC通行模式,使用较为先进的技术提出一种在ETC模式基础上的货车收费方案。该收费方案能够对货车一些信息进行自行读写,以此实现货车在不停车情况下进行收费的效果,这在较大程度上能够提高高速公路收费口货车通车效率。

  • 标签:高速公路ETC模式货车计重收费方案
  • 简介:摘要随着高速公路联网收费和货车全收费的实施,传统的打击逃费方式已难以适应新形势下的管理需求,造成高速公路通行费的严重流失。本文将基于联网收费及全收费实施的条件下对高速公路防逃费体系的构建进行探讨分析,并提出相对应的解决方案。

  • 标签:高速公路防逃费措施
  • 简介:摘要:新时期,在信息技术广泛应用的背景下,数据库建立的重要性越来越高。在高速公路发展中,信息技术引入具有重要价值,可以辅助业务质量和效率的同步提高。高速公路收费数据库系统建设,主要目的是为了解决高速公路收费过程中存在的各类问题,在本文中笔者试图结合计收费模式的引入,给出理论上建议,辅助业务的展开。

  • 标签:计重收费模式 高速公路收费 数据库
  • 简介:摘要随着社会经济的快速发展,我国的高速公路工程建设发展迅猛,为了使车辆能够顺利通行,相关部门综合考虑了多方面因素,合理的设置了收费站点。但是在高速公路收费系统中,常常会出现相应的问题,对车辆的顺利通行产生影响。本文主要是详细的分析和研究了高速公路收费系统和常见故障及排查方法两个方面的内容,这对及时有效的排查高速公路收费系统中存在的常见问题,提高系统的运行效率都具有重要的意义和作用。

  • 标签:高速公路计重收费系统常见故障排查方法
  • 简介:收费是一种最主要的货车收费形式。为了分析货车流对公路交通的影响,均衡货车交通量的时空分布,需对传统计收费方式进行优化。分析车流结构对公路使用寿命、通行能力、交通安全的影响,建立可变附加值模型,并分别对按车型收费、轮轴收费收费、可变附加值收费4种方式在不同车流结构或货车总质量下的100km收费额度进行对比分析。分析表明,若按车型收费,在货车总质量和流量较小的情况下适用性较好;而按可变附加值收费则可更加合理地反映货车对道路及交通流的影响。

  • 标签:计重收费可变附加值模型传统收费方式货车流量比
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  • 简介:摘要本文结合福建省高速公路出口收费整车式动态汽车衡改造工程泉州高速公路土建工程采用设计与实践的进行结合,针对整车式动态汽车衡技术设计特点与工程改造施工中需要解决的问题进行分析,并提出了解决思路。

  • 标签:高速公路计重收费动态汽车衡整车式排水
  • 简介:摘要随着我国经济的快速推进,我国的高速公路建设以及运营工作得到了更进一步的提高与发展,高速公路的其他工作也得到了相应的扩大与完善。在高速公路的收费工作中计收费系统是一项能够对实际应收费用标准进行判别的检测工具,现阶段我国高速公路的收费系统运行的精确性与稳定性已经引起了交通运输行业的普遍关注与重视。本文通过论述与分析高速公路收费系统稳定性与准确性的重要意义、目前我国高速公路收费系统运行中存在的问题、以及全面加强高速公路收费系统稳定性预报准确性的具体措施三个重要的方面,旨在有效提高我国高速公路中计收费系统应用的稳定性与准确性,从而进一步的推动我国高速公路得到平稳健康的运行与发展。

  • 标签:高速公路计重收费系统稳定性准确性问题分析措施对策
  • 简介:摘要本文介绍高速公路整车式收费设备的组成、工作原理、设备特点,结合在浙江金丽温高速公路的实际应用,探讨在保证称重精度的前提下提升整车式收费设备的过车效率。

  • 标签:高速公路整车式计重系统一车多杆式
  • 简介:随着收费公路实施收费,如何实现"贷款修路,收费还贷"良性发展,确保应收不漏,已成为收费公路管理部门必须面对的课题。详细介绍收费公路收费模式下偷费、漏费种类,剖析产生的根源,提出预防措施。

  • 标签:收费公路偷费漏费预防
  • 简介:在高速公路互通式立交出口前设置高速动态预检设备,获取多种数据后,经高速公路联网收费网络上传至上级中心,并由电子信息板和标志及时引导超限超载车辆,让其驶离高速公路,在收费站出口进行精检,并按规定对超限超载车辆进行处理。同时,采用高速公路联网系统软件在整个高速公路网内跟踪记录超限超载车辆,并实行事前、事中、事后处理。这样,在高速路上无需征地,无需专人管理,可最大限度地保护公路桥梁免受破坏,与传统的投资几千万元的治超站相比,一个治超预检点硬件投资仅为100万元人民币。

  • 标签:超限超载计重收费系统软件
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