简介：摘要旧水泥混凝土路面拓宽在道路改建项目中是较为常见的设计方案，拓宽后的道路由于路基不均匀沉降引起路面纵向开裂的现象较为常见，本文着重介绍了工程中常用的减少新、旧路基不均匀沉降的各项措施。

简介：水泥混凝土路面到达其使用年限,或者其他原因破坏,需要重建时,现在的一般做法是挖除并废弃旧的水泥混凝土面层,修补基层后,重新进行铺筑。破除的旧混凝土往往作为建筑垃圾被丢弃,这样就引发了许多问题,如废料丢弃带来的问题;新建道路所需材料的开采带来的环境问题;以及运输和处理废料带来巨大的经济浪费,粗集料的开采和运输带来巨大的人力和物力浪费,导致总体经济效益和社会效益下降等等。

简介：[摘 要] 为提高路面承载力，改善道路行车条件需对G107长沙段进行改建由于受工程位置和周围环境限制，进行大规模翻挖改建对交通影响太大，为此通过提出对原有路面在调查基础上对路面板下脱空区进行压密注浆的方法提高其强度和承载力，既保证了达到道路改建之后的行车要求，又缩短了工期，节约了成本，可供长沙区域类似工程借鉴。

简介：[摘 要] 为提高路面承载力，改善道路行车条件需对G107长沙段进行改建由于受工程位置和周围环境限制，进行大规模翻挖改建对交通影响太大，为此通过提出对原有路面在调查基础上对路面板下脱空区进行压密注浆的方法提高其强度和承载力，既保证了达到道路改建之后的行车要求，又缩短了工期，节约了成本，可供长沙区域类似工程借鉴。

简介：摘要本文结合近年郁南县X473栗广线路面大修工程项目，对水泥混凝土路面上加铺水泥混凝土路面存在的典型质量问题进行分析，提出解决办法，以增加混凝土路面的使用寿命。

简介：摘要随着交通运输的发展，越来越多的水泥混凝土道路在使用过程中出现各种质量问题，严重影响了道路的使用安全、适用性等功能。本文结合工程实例，从修补施工、板角破坏处理、网裂处理、错台处理、沥青混凝土路面加铺、交通组织控制几方面分析了旧水泥混凝土路面改造施工技术，以期有效改善水泥混凝土路面的使用性能。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，交通量（特别是重载交通）的日益增加，使得上世纪九十年代建成投入使用的水泥混凝土路面不堪重负、路面破损严重，服务水平已不能满足实际需要，迫切需要对这些路段路面进行改造。旧水泥混凝土路面改造的方法有多种，本文仅以S114线连州水足塘至四方圆段路面改造工程为例，对旧水泥混凝土路面加铺新沥青混凝土结构层作简单的介绍。

简介：

简介：摘要本文首先探讨了水泥混凝土路面破损的原因，然后对水泥混凝土路面碎石化、防水封层的施工、沥青混凝土面层的摊铺三个施工阶段进行阐述，并提出了水泥混凝土路面“白改黑”施工技术要点。

简介：摘要：水泥混凝土的材料在工程建设中的运用极其广泛，是当前我国公路路面建设的重要材料，其在刚度、强度以及维护的技术使用上，有着十分明显的优势。在本文的分析中，主要阐述了当前水泥混凝土路面再生利用手段的选择，为相关工作人员提供良好的参考。

简介：重交通高速公路水泥混凝土桥面采用薄层罩面,易产生车辙、推移、拥包、波浪等病害,目前,国内在此方面的研究较少。主要介绍广深高速公路东莞北大桥薄层沥青铺装层设计方案与施工控制,并对其使用效果进行初步评价。

简介：水泥混凝土路面使用一定期限后加铺沥青路面目前比较普遍。如何对水泥混凝土路面进行分析检测、维修改造，恢复其交通功能，提高使用性能是当务之急。结合国内水泥混凝土路面技术改造工程的施工实例，探讨水泥混凝土路面维修改造相关关键技术，供类似工程参考。

简介：摘要近年来，随着交通量的剧增和汽车轴载日益重型化，原有的水泥混凝土路面已经出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏，影响了道路的使用功能，面临着修复工作。本文结合了工程实际，对“刚改柔”的施工方法进行了总结。

简介：摘要由于各种原因，往往需要对城市的旧水泥混凝土路面进行改造，提高旧水泥混凝土路面的性能，使之适应城市的交通需求。要改善旧水泥混凝土路面的性能，比较常用的方法是沥青罩面补强。本文简要介绍了沥青罩面层的设计结构，并对旧水泥混凝土路面沥青罩面改造的施工工艺进行了简要的分析。

简介：

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简介：利用热粘弹性力学的理论和有限元方法,在自然环境条件下,建立其有限元计算模式,计算了沥青罩面层温度应力,并对多个影响因素进行了分析.

简介：本文在调查了解国内许多旧路改造实践工程的前提下，基于内蒙古扎赉特旗音德尔路的改造实践，对旧水泥混凝土路面沥青罩面改造进行了系统的分析研究。主要的研究内容包括：原有路面结构性能的评估，旧水泥混凝土路面沥青罩面改造中沥青罩面层的设计。

简介：摘要：共振碎石化是通过共振原理，使旧水泥混凝土路面与破碎机械产生共振现象，将旧水泥混凝土路面破碎成上层相互嵌挤，下层相互嵌锁的水泥混凝土碎石粒料层。破碎后的碎石形状相邻互补、粒径较小，形成相互嵌挤的稳定结构，解决了原水泥混凝土路面板在裂缝、接缝处的水平及竖向位移，消除了原有板块裂缝向上反射的应力，该层的强度和刚度高于级配碎石，同时对旧路面地基的影响也较小，是解决水泥混凝土路面加铺容易出现反射裂缝问题的有效手段。本文对旧水泥混凝土路面共振碎石化技术的原理、特征及施工工艺进行了探讨，以期该技术在旧水泥混凝土路面改造上得到广泛的应用。

简介：摘要：以常州市新北区某“白改黑”改造项目为依托，利用ANSYS有限软件计算了沥青层各个点的应力、应变、位移和能量值，分析得出了最不利值出现的位置，并研究了沥青加铺层的厚度和材料参数对最不利点应力、应变、位移和能量值的影响。