简介：摘要：互通立交是山区公路的重要构筑物，能使多条相交道路在空间分离，全部或部分消除交通冲突点，上、下车道间通过匝道连接，以供车辆转弯行驶。然而，在山区高速公路建设中，由于地形地貌、地质条件等因素的制约，传统的互通式立体交叉设计难以满足实际需求。因此，研究山区高速公路异形互通式立体交叉设计具有重要的现实意义。基于此，本文主要分析了山区高速公路异形互通式立体交叉设计。

简介：摘要从我国现阶段互通式交叉设计所采用的形式与技术来看，互通立交设计更适合于城镇结合区域，该区域交通运输最为繁忙，交通量整体较大。本文结合连霍高速公路(G30)新疆境内乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程项目中的奎屯东互通立交主要服务于奎屯市和独山子经济开发区，该互通式立交对奎屯东的建设有望改善城镇结合区域的交通运输状况。

简介：摘要分析赤坭互通式立交在路网中地位、转向交通量、匝道布设等方面的特点，选取两个典型的立交方案进行设计和比选，最终选择经济、合理的立交方案。

简介：

简介：摘要随着我国高速公路网的逐步形成，枢纽互通越来越多，同时其他基础设施建设也日益增多，这为枢纽互通布设带来了诸多干扰因素。怎样更安全、经济、环保、以人为本等成为枢纽互通布设中的重要理念。本文以贵州毕节赫章至六盘水高速公路赫章东枢纽互通为例，论述枢纽互通的选型。

简介：摘要城市互通式立交设计就是能够更好的提高公路的运行能力，进一步对安全通行性进行强化的必然措施。但是怎样提高城市互通式立交设计的儿科学性，并以此来解决城市互通式立交设计中一些尚存的问题已经成了各城市互通式立交设计单位中工作的重点内容。本文就详细的分析了城市互通式立交设计中的要点问题，希望为类似工程的设计提供可以参考的依据。

简介：通过对高速公路立交枯的功能设计，充分考虑立交区和路域的原有自然景观，提高立交桥区的整体美学设计水平。

简介：摘要立交桥梁是互通式立体交叉工程的重要组成部分，对整个立交工程有较大影响。结合设计实践，分析立交桥梁的若干技术问题。总结一些设计经验，与同行探讨。

简介：摘要：本文概述设计互通式立交景观中应注意的基础规范，并分析植物绿化的空间构建，进一步探讨植物配置应用，包括主体植物、立体设计、植物骨架等。以阳礼项目为例，讨论植物配置理念。以期有关人士参考。

简介：立交桥梁是互通式立体交叉工程的重要组成部分，对整个立交工程有较大影响。结合设计实践，分析立交桥梁的若干技术问题，总结一些设计经验，与同行探讨。

简介：摘要互通式立体交叉公路是高速公路网的主要节点，高速公路互通式立交的选型关系对路网功能作用的发挥起着关键的作用。互通的选型应满足路网规划的要求，同时其位置和型式亦是高速公路路线走向的一个重要制约因素。

简介：摘要：公路路线互通式交叉设计是在高速公路、快速路等大型道路交叉口处采用互通式设计，以实现不同道路之间的快速、安全、流畅的交通连接。公路路线互通式交叉设计是提高道路通行效率和安全性的重要手段，合理设计和建设互通式交叉口对于城市交通发展至关重要，能够有效促进城市交通运输的发展。基于此，本文主要分析了公路路线互通式交叉设计。

简介：摘要：随着我国交通运输事业的飞速发展，公路路线互通式交叉设计日益成为关注的焦点。互通式交叉口作为高速公路、城市快速路等的重要组成部分，其设计质量直接影响到道路通行能力、运行安全和建设投资。因此，深入研究互通式交叉设计对于优化我国公路网络具有重要意义。在具体的设计工作中，要对设计方案进行合理的规划，明确设计要点和规范要求，从而实现互通立交系统的建设。基于此，本文主要分析了公路路线互通式交叉设计。

简介：摘要变速车道是主线与匝道的连接部，其主要功能是实现主线与匝道车辆进出及速度的过渡，是整个互通式立体交叉交通系统中最易发行交通事故的路段。本文结合国内外的研究成果，对变速车道的选择原则和不同车速下的变速车道长度计算进行了研究。

简介：摘要尽管城市道路的运输能力越来越强，却还是不足以减轻道路负担，很多大城市已经出现城市交通严重堵塞现象。在这些城市中，很多道路选择的都是平面交叉形式，这就限制了行车空间，而立体交叉式道路则可以解决以上问题，减轻交通负担。立体交叉道路主要以互通式立交桥的方式出现的，这种立交桥有很多类型，相关人员要在具体分析的基础上，选择最适合城市交通发展运行的类型，然后对其进行设计。

简介：摘要：本文探讨高速公路与城市道路建设互通设计中的几个要点。对现阶段高速公路与城市道路互通设计研究分析。影响高速公路与城市道路互通设计的因素主要有交通量、地质环境、地形状况、占地面积、周边环境、地区规划等，根据不同工程环境状况可以选择喇叭形、菱形、T形以及苜蓿叶形等不同的立交形式进行建设。高速公路与城市道路互通设计过程中需要充分考虑道路工程的实际环境，根据实际环境状况选择相适合的工程类型，完成互通道路设计。

简介：摘要：我国高速公路建设的快速发展加快了我国各行业发展的步伐，改善了人们的出行质量，缩短了人们的出行时间。互通式立交作为高速公路中重要的转换设施，其合理的路线平、纵设计既能增加高速公路运输能力，又能保证行车安全，降低交通事故的发生概率。本文结合高速公路路线设计原则，通过剖析互通式立交路线设计中的关键步骤，解决了互通式立交设计中平、纵面与路基设计的关键问题，总结了互通式立交平、纵面与路基设计的经验，并结合行车安全与行车视距要求，对高速公路互通式立交路线设计进行了浅析与阐述。

简介：摘要：在公路建设规划中，路线与互通路线的合理设计既是解决城市交通的需要，又是改善人们生活环境的一个重要因素。在进行公路路线互通路线设计时，应充分考虑各种可能对设计方案产生影响的因素，并对其进行合理优化设计，以达到更好的效果。在此基础上，本文对公路互通立交的设计基本要求进行了探讨，并对有关问题进行了分析，以供设计人员参考。

简介：摘要：公路路线互通式立交是道路交通工程中常见的设计形式，用于实现不同方向、不同等级公路之间的交叉与连接。它通过高架桥、隧道、匝道等结构，使交通流畅、安全地流动，减少交叉路口和信号灯的作用，提高道路运行效率。基于此，本篇文章对公路路线互通式立交设计问题进行研究，以供参考。

简介：