简介：摘要随着我国道路交通事业的良好发展，寒区山岭公路隧道工程日益增多。寒区山岭公路隧道工程面临着复杂的地质状况和地形条件，且深受冻融影响。为有效保障寒区山岭公路隧道施工建设质量，要加强对寒区山岭公路隧道的设计研究。本文结合相关工程案例，探究了寒区山岭公路隧道设计，以期为寒区山岭公路隧道工程设计建设提供借鉴。

简介：摘要本文介绍了永广铁路8座隧道缺陷整治措施及效果，对所属隧道用探地雷达检测及工务部门经验敲击检查效果进行比对，提出具体整治措施及建议，供类似工程借鉴使用。

简介：以兴延高速公路隧道工程为依托，分析影响长大公路山岭隧道群工期实现的重要因素，在调研隧道施工平均进度水平的基础上，采用综合进度指标与围岩等级相对应的测算方法，测算了不同工效水平与方案下的工期状况，并考虑隧道施工工序、施工条件、安全管理要求、工期储备等具体情况对测算结果进行了修正与评估。根据各隧道工程规模、地质状况与工期保障水平的不同，差异化地提出了提高工效、增设辅助施工通道等措施。

简介：摘要采用有限元模拟的方法，对隧道衬砌开裂的原因，从是否设置仰拱、水荷载、围岩劣化等方面分析衬砌的受力和变形。同等围岩条件下，有仰拱隧道边墙、墙脚处的水平位移小于无仰拱隧道，但有仰拱隧道的内力大于无仰拱隧道。但当隧道排水系统失效，需要承受额外水荷载时，有仰拱隧道能够有效调整结构受力，使结构整体受力更加合理。同时，有仰拱隧道能够有效控制衬砌变形和围岩塑性区的发展。

简介：摘要随着我国高速公路的蓬勃发展，隧道工程已在交通出行中占据越来越重要的地位。介绍了我国隧道常用的新奥法、挪威法、新意法等施工理论，简述了隧道分离式隧道、连拱隧道、小净距隧道的开挖方法，及超前支护和永久支护方法，总结了膨胀土、黄土、岩溶等特殊地层隧道施工技术要点。我国未来城市地下工程及隧道的修建将面临埋深大、断面大、地质条件复杂、隧道长、修建难度大等问题，需要不断提高施工技术。

简介：摘要：山岭公路隧道采用TBM施工可有效保证安全，加快施工进度，并在生态保护、临近重要构筑物、国防建设等有特殊需求的项目中具有不可比拟的优势。本文结合既有工程的应用实践，详细探讨了在山岭公路隧道中应用TBM的三种方法，包括TBM独立贯通平导、TBM超前导洞扩挖和主洞全断面TBM，归纳了各种方法的优缺点及其适用条件，为山岭公路隧道应用TBM提供有益的参考。

简介：摘要；随着经济的发展，交通运输成为经济发展的一个重要制约点。因此，我国开始加大道路施工的修建。尤其是高速公路，地铁，国道等人们常用的道路。但是，如何进行道路的排水的处理是一个问题。尤其是隧道间的排水，更是问题中的问题。隧道不同于普通的露天公路，一旦隧道内部积水，是很难通过阳光，风等自然条件进行处理的，因此，就需要有效的将水导出，才能防止积水。不过，不同的隧道环境，其排水的要求也不同。本文就针对地铁间隧道的特点和山岭隧道的特点，来对比，二者的防排水工程有何不同。

简介：摘要山岭隧道施工的安全管理如今已成为当下的研究热点与趋势。本文从地质、设计、管理问题出发分析山岭隧道施工中安全问题出现的成因。以杭州市紫之隧道第Ⅳ标段为例，分别阐述山岭隧道洞口、洞身的安全施工管理技术对策，以期达到在保障施工安全的基础上，提高施工质量的目的。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，我国道路建设发展也有了很大的推动。现如今我国道路工程数量和规模都在不断的增长，因此在道路工程中隧道施工越来越多。就山岭隧道工程而言，其施工条件、施工技术、施工环境等各方面都具有一定的挑战性和难度性，尤其是隧道下穿村庄施工，如果没有掌握好施工技术，那么很容易对地上建筑物造成影响，严重情况下甚至会发生安全事故。对此，就需要提高对隧道施工的重视，尤其是山岭隧道下穿村庄施工，应该切实提高施工技术水平，保证施工质量和安全。本文就山岭隧道下穿村庄施工技术进行深入的分析，通过多方面的技术手段保证当地居民不受隧道施工的干扰和影响，进而促进施工的顺利进行。

简介：以秦岭隧道工程为背景，分析了山岭隧道在开挖过程中岩爆的起因，提出了相应的防治措施，不但确保了施工安全，而且为类似工程的研究提供了可借鉴的经验。

简介：本文介绍了连拱隧道的施工方法，重点叙述了为防止连拱隧道渗漏的各种防、排水措施。

简介：山岭隧道工程具有隐蔽性、施工复杂性、地层条件和周围环境不确定性等特点，采用科学的勘察方法，是查明隧道岩土体工程地质条件的有效手段。本文以海淀区西山隧道为依托，针对隧道工程勘察中的关键地质问题，运用工程地质测绘、钻探、工程物探、水文地质勘查等综合勘察方法，有效地查明隧址区的地质构造、岩土体结构和地下水分布特征，全面、客观地评价隧道进出口段边坡及仰坡稳定性、隧道围岩质量与稳定性、隧道涌水量、地应力及有害气体等工程地质问题，并针对不良地质现象提出防治对策，以期为工期紧张、地形困难且日趋增多的山岭隧道工程地质勘察，提供可以借鉴的模式和方法。

简介：摘要：山岭隧道为地下工程，结构受力复杂，不明确，通常是根据隧道所处的工程地质条件，按新奥法原理进行设计。为提高隧道模型建立效率及探索隧道BIM设计，采用Civil3d以及InfraWorks建立三维地形、周边环境、隧道洞口土方挖填模型，形成隧道纵断面图、生成措施表，采用Inventor平台搭建隧道BIM通用库，并设置通用模块的各参数，得到适用的工程模型。

简介：摘要：随着时代的不断进步，城市建设与发展成为当代社会上的重点话题。城市建设关系到人们的日常生产生活，也关系到我国的各项指标发展。现如今，道路建设工作做得有声有色，山岭隧道工程大大方便了人们的出行，带来了很多便利。但值得注意的一个问题是山岭隧道工程的安全和耐久性。实际调查中发现，一部分山岭隧道工程没有做到耐久性设计，导致山岭隧道投入使用年数不多便出现坑陷、崩塌，甚至造成严重的人员伤亡情况，存在一定的安全隐患。这些问题应该得到山岭隧道工程设计团队的重视，在设计时，充分考虑各种问题及当地实际情况，选择合理的设计方案、动工材料、计划等等。基于此，本文首先提出了山岭隧道工程设计目前存在的问题，然后对工程耐久性设计的进一步完善提出了一系列建议，希望能对山岭隧道设计相关部门和工作人员提供参考价值。

简介：摘要随着我国经济建设的不断发展，人民日益增长的美好生活需要对交通基础设施建设提出了更高的要求，基础设施建设每年的投资总额保持在高位。路网的完善，高速路网的发展等需要修建大量深埋长大山岭隧道，在地下水丰富的地区，不可避免地遇到隧道断层破碎带承压水的问题，本文对公路隧道施工中遇到的高承压问题进行研究，并给出处治措施。

简介：摘要城镇化进程的加快，促进我国公路隧道施工项目的增多。国内隧道施工现已基本形成施工过程中进行超前地质预报的良好程序。隧道超前地质预报借助物探、钻探或导坑等方法，并结合地质勘探或地质调查等手段获取的资料，对整个隧道或一定范围内的工程地质结构和完整状态、围岩级别以及开挖后隧道的稳定状态进行预测，然后指出隧道前方的开挖和支护建议。现阶段我国常用的超前地质预报方法有超前钻探法、TSP法和GPR法，其中基于电磁技术的地质雷达探测方法因其无破损性、成本低、作业便捷、对施工干扰小和高分辨率等优势，在超前地质预报领域得到了十分广泛的推广和应用。本文就地质雷达在山岭公路隧道中的应用展开探讨。

简介：摘 要：在软弱破碎岩层的山岭隧道施工过程中，由于顶板塌方会给整个工程带来很大风险，以太山隧道为例，探讨山岭隧道在软弱围岩，地下水和挖开扰动等因素作用下会遇到的塌方问题，提出具有针对性的塌方处理方案和保证措施，并对塌方围岩加强动态监控量测检验，结果表明处理方案可行，为同类山岭隧道的施工提供依据。

简介：摘要：本文针对山岭隧道岩溶处治问题，探讨了岩溶处治方法和施工技术。首先介绍了岩溶探测与调查的重要性，然后详细阐述了防排水处理、回填与加固、注浆加固与锚杆支护等处理方法。接着，从施工前准备、施工顺序与工艺流程、施工质量控制与验收标准等方面，详细介绍了山岭隧道岩溶施工技术。最后，总结了本文的主要观点和建议，以期为相关工程提供理论支持和参考。

简介：摘 要:隧道在穿越断层破碎带的富水区施工过程中极易出现塌方、涌水、涌泥现象。帷幕注浆施工技术是目前解决隧道穿越富水地层时的一个有效方法。该方法能在隧道周围形成加固圈，加固围岩、控制隧道涌水量、确保施工安全。本文通过蔡尖尾山2#隧道穿越局部断层破碎带时采用局部断面帷幕注浆加固技术的效果分析，掌握了局部帷幕注浆的施工工艺、注浆材料的选择及效果检测手段。研究成果对类似工程建设具有一定的参考价值。

简介：摘要：针对山岭隧道软弱围岩施工超挖严重、初期支护各项施工参数控制差、爆破震动、监控量测滞后等因素造成初期支护完成后喷射混凝土深层开裂，局部掉块，钢拱架严重扭曲、弯折、下沉等，导致二衬厚度不足，局部侵入隧道净空。本文结合既有前岗山公路隧道施工经验，分析对隧道初期支护变形进行处理。