简介:摘要: 接触电阻是衡量电连接器使用寿命和可靠性的重要指标,广泛应用于电气电子系统。机械振动应力过大、过大会导致电接触功能失效。本文采用四线法在机械振动环境下实时准确地记录了典型连接器的电接触电阻(ECR)。进一步研究了电子回旋共振与振动应力(包括频率和加速度)之间的关系。为了更好地理解 ECR 波动和衰减的物理机制,建立了连接器的振动传递路径和相应的动态响应模型。最后,系统总结了机械振动应力作用下电控旋转振动的主要影响因素。
简介:摘 要:结合 CRH3型动车组转向架的结构特点和维修要求,综合运用虚拟仿真技术、计算机模拟技术、建模技术、虚拟现实技术和多媒体技术,开发了 CRH3型动车组转向架维修虚拟仿真系统。详细介绍了所开发系统的关键技术,包括基于模块化的 CRH3动车组三维建模与模型转换、基于虚拟现实的三维可视化、动态装配仿真、信息搜索与查询以及多媒体实现。本文提出的系统可以帮助工程人员制定合理、经济的维修计划,也可以用于维修人员的培训。针对 CRH3型动车组转向架的结构特点和维修要求,将虚拟仿真技术、计算机模拟技术、建模技术、虚拟现实技术和多媒体技术相结合,开发了 CRH3型动车组转向架维修虚拟仿真系统。系统开发中应用的关键技术包括基于模块化结构的 CRH3动车组三维建模与模型转换、基于虚拟现实的三维可视化、动态装配仿真、信息搜索与查询以及多媒体实现。本文介绍的系统可以帮助工程师制定合理、经济的维修计划。它也可以用于维修工程师和工人。
简介:摘 要:随着我国动车组的运行频率不断提升,对其电气连接的可靠性及安全性要求也日益增加。动车组电气连接的稳定性在车组中属于十分重要的问题,必须对连接器及其运行安全性进行实时掌控。在动车组运行过程中对电气系统的连接压接工艺进行仿真分析,从而进行动车组连接器连接及端子压接技术的质量控制。动车组由带驱动力的车厢和无驱动力的车厢组成,其连接方式主要包括连接器的连接、端子连接等工艺技术。