简介:摘要:在当今的社会发展过程中,我国的社会主义市场经济得到了充分发展,由此也使得我国桥梁建设也得到了进一步的优化,虽然在目前发展过程中,近几年我国的公路建设行业已经得到了充分的进步,然而现在在发展过程中仍然存在一定程度的现实不足及问题,与其他工程进行比较相应的公路桥梁工程在构建过程中所具有的体系庞大,其自身的工作桥梁工程在构建过程中应用较为突出的复杂性特征,因此需要充分的对整体公路桥梁工程所存在的各个生活环节进行综合性的监督及管理工作,需要通过全方位的使用工作来避免具体使用中存在诸多现实问题,由此使整体工程车辆自身所存在的施工质量能够得到大幅度的提升,消除整体工程桥梁的具体构建过程中所存在的各类安全隐患,通过使用管理工作,来对整体施工工作要点予以有效的把握,确保整体工程桥梁自身所存在的工程工期能够获得进一步的保证,从而使整体工程桥梁的建设能够获得进一步的优化提升。基于上述角度,文章对整体公路桥梁工程在具体施工过程中所存在的管理特点进行详细的分析,希望能够为我国的公路桥梁的优化工作提供有效的参考。
简介:江苏苏北花卉股份有限公司 摘要 :在社会的一步步 发展下 ,人们对生活水平也提出了新的标准 ,而风景园林建设却能够极大程度的影响各层人民的生活 ,建设范围的逐步扩大 ,施工管理成效也越来越受社会的关注。由此而来 ,我国目前风景园林相关建设施工中 ,任然有许许多多需要改进的地方 ,为了更大程度的提升管理成效与施工水平 .努力剖析这些需要改进的地方,迅速指出有联系的解决方案就为至关重要。文章在 剖析完善风景园林建设施工的内涵之外 ,指出存在的施工管理不足 与解决途径 ,希望可以对我国的风景园林建设献出一份力。 关键词:园林养护;意义 ; 管理不足:解决对策 引言
简介:摘要目的探讨基于多模CT的区域软脑膜侧支循环(rLMC)评分对急性缺血性脑卒中患者取栓治疗后血管再通的预测价值。方法回顾性分析自2017年10月至2019年12月德阳市人民医院收治的首次发病6 h内的急性缺血性脑卒中患者80例,所有患者均采用颅脑CT排除出血性病变并行取栓治疗。将患者评估区域分为2个部分:大脑前动脉(ACA)-大脑中动脉(MCA)区和大脑后动脉(PCA)-MCA区,计算2个区域的rLMC总分(0~10分),0~3分为rLMC较差,4~7分为rLMC中等,8~10分为rLMC较好。患者入院后在时间窗内完成取栓治疗并即刻采用脑梗死溶栓(TICI)分级评估取栓治疗后血流再通情况,TICI分级≥Ⅱ级为血管再通成功。评估rLMC与急性缺血性脑卒中患者血管再通的相关性。结果80例患者中rLMC较差组患者17例,rLMC中等组患者25例,rLMC较好组患者38例。血管再通成功68例(85.00%),rLMC较好组患者血管再通成功率明显高于rLMC较差组(97.36% vs. 58.82%),差异有统计学意义(P<0.05)。相关分析结果显示,rLMC与血管再通成功率呈正相关关系(rs=0.625,P=0.000)。其预判血管再通的敏感性为89.5%,特异性为90.9%,阳性预测值为94.45%,阴性预测值为83.3%,准确性为90.0%。结论rLMC与急性缺血性脑卒中取栓治疗后血管再通成功率密切相关,较好的侧支循环状态下行血管内治疗后血管再通成功率较高。