道路桥梁维修与加固施工技术

道路桥梁维修与加固施工技术

郭群柱

411103198710090038 河南省漯河市 462000

摘要：根据我国在道路运输领域继续高度重视并取得快速发展的环境条件，公路桥梁的应用效果得到了显著提高，这为公路桥梁的养护加固提供了一个很大的考验。在实际养护加固方案的设计过程中，不仅要分析路桥的基本使用状况和实际自然环境，还要根据路桥的基本问题和必须养护的方向，制定有针对性的养护对策，从而促进有针对性地全面提高养护计划的施工实效和加固实效，促进养护加固基本总体目标的完成和公路桥梁路面的应用。

关键词：道路桥梁；维修加固；施工技术

1道路桥梁维修与加固重要性

当前我国道路桥梁施工企业在积极参与世界同业竞争的过程中，通过先进的建设能力展现了强劲的国际竞争优势。与外国同行业的争夺质量体系管理标准的研究制定工作，我国道路及大桥施工公司，必须以对我国道路大桥的重点设计目标和施工产业链标准（主要由项目设计、材料管理、施工建设、运营管理四大环节构成）为准，以提高工程质量控制措施的设计制定能力，同时重视在养护和修理方面的工程质量管理。路面桥梁维护和修复加固实施时，已经在维护方面加大了路面桥梁预防性维护管理工作、路面桥梁精细化维护管理工作和路面桥梁修复加固维护管理工作。但因为存在前期调查方法不合理，以及路面桥梁病害问题种类多、规模过大、调查工作不够细等状况，在路面桥梁维护管理和修复加固的实践中，还是有一定困难。特别是步入现代化建设时期以后，信息系统的建立较为落后，出现了智能化管理水平较低下的现象。

2道路桥梁维修与加固施工技术措施分析

2.1做好道路桥梁承载力维修管理工作

许多区域的道路大桥都未设立速度限制和汽车超载上限标志，一定程度上将对大桥的承载力造成限制。一定程度上将对桥的强度造成限制。所以，应针对各个区间的路面桥梁承载力设计机动车速度限制、机动车过道限速和机动车超载控制标志，从而搞好桥面强度的管理，延长桥面使用寿命。针对部分道路大桥承载力出现路面结构损伤，以及发生路面车祸事故导致路面出现损伤的情况，要及时对路面开展维修作业，并对损坏点进行完善处理，同时安装相应警告牌，防止再次出现路面损伤现象，缩短路面使用时间。桥面承重是路面桥梁安全运营的基础，如果超出承受能力将会导致路面桥梁发生损坏，从而对往来车辆通行产生危害。所以，提高路面桥梁承重有助于路面桥梁的运营，而且能够合理减少后期的养护项目，减少养护成本。

2.2钢筋锈蚀的维修加固技术

在对该路段的桥梁工程进行修复之前，负责整体修复工作的施工单位首先对该路段的初始施工设计进行校对与核查，并结合该路段的实际使用情况来判断钢筋出现锈蚀的主要原因。此外，钢筋作为整个桥梁工程的支撑主体，其自身的强度性能也极为关键，因此，在进行钢筋锈蚀处理的过程中，还需要对已经暴露在自然环境之下的钢筋材料进行强度系数检测，根据屈服强度的计算公式：σ=F/S，判定锈蚀钢筋的屈服强度是否符合初始的设计要求，由此施工单位判定在桥梁建设过程中没有对钢筋材料进行防锈处理，从而导致了钢筋出现锈蚀现象。首先施工单位对已经出现锈蚀的钢筋进行了清理，将其表面杂质去除，再结合现场的环境特点，选择了防锈涂层技术来对钢筋表面进行防锈处理，从而避免了钢筋构件遭受进一步侵害的可能。

2.3裂缝处理

对于路面桥梁产生的裂纹一旦无法有效处理，后期的道路将会陷入崩溃的局面，通过桥体裂纹处理方法可以有效的加以控制并减少修复困难当前一些较基本的技术手段包括了涂抹方式，灌注手段以及表面处理等方法的运用，在一定程度上也可以减轻开裂的严重程度。如表面处理法的具体运用，是在桥面断裂的接缝中进行防水工艺，让其所喷洒的表面会产生一道保护膜，达到桥面恢复的效果。通常情况下，工作人员可以根据裂缝的大程度大小来确定是否可以采用表面处理方法，但一旦裂缝太大了，则还需要采用注浆的方法，以确保裂缝及时处理好。

2.4增补基桩促进加固工作

在桥梁路面的实际养护和加固措施的实施过程中，加基桩的方法较为常见，是桥梁和路面加固养护的合理对策，可应用于各种问题环境下的桥梁路面维修。通过对目前我国路面桥梁主要应用情况的分析，可以通过增加基桩的形式，对水冲洗等各种因素引起的问题进行修复和加固。具体设计方案的实际意义取决于基本总体目标，即通过在原有桥梁的基桩周围加孔，或采用混凝土结构的进一步加固方法，促进其原有承载面的加固，来增强桥梁的基本承载力，提高桥梁的坚固性。需要注意的是，在实际补充基桩方案的实施过程中，必须根据桥梁的基本情况设计有针对性的加固方案，这体现了本次设计的必要性和现实意义，为以后应用的及时性打下良好的基础。因此，在路面桥梁养护加固工程的施工过程中，加强附加基桩的使用，促进和提高加固的实际效果，是一种特别科学、合理、有效的养护方法。

2.5路面塌陷修复加固技术

根据现场基础调查，本段路面坍塌主要由路基不均匀沉降引起。在完成具体维修的过程中，施工企业分析了本节中的几种坍塌现象。在现行工艺标准的大力支持下，合理做好了各地结构的修缮加固工作，保证了路段修缮后能正常投入使用，不易在整个过程中留下安全隐患。首先，对该路段部分公路桥进行了结构加固。在维修过程中，施工企业开发了公路桥梁变截面的方法，促进了简支梁桥支承特性的改变，减少了公路桥梁的路基沉降，增强了自身的坚固性和安全系数；其次，修复两处路面坍塌。其中，路面坍塌不是路基沉降引起的，本段地下结构相对稳定，有砂砾土层。将来结算的概率不高，所以工作人员只做了简单的维修。另一个坍塌部分的沉降较为严重。为防止今后进一步恶化，施工企业首先对其表面的水泥层进行清理，夯实路基回填层，然后浇筑环氧树脂胶原材料进行二次填筑，彻底避免该路段路基沉降的可能性。

2.6粘贴钢板加固技术

按照工程图样结合场地的实际状况，先放出需要进行钢板粘结处理的区域，然后再进行水泥开沟处理，用打磨机凿去钢板粘结部位的水泥表层，形成平整粗糙表面，然后再用钢丝刷子做猪鬃毛处理。对预应力钢绞线上进行钻孔和清缝，对钢材粘结表面进行处理，然后固定钢管并进行混合结构胶，涂刷于砼或钢材上，使钢管粘结于规定部位。在钢片粘贴到位后，加垫片并按规定拧紧螺栓，保证钢材牢固附着于水泥上。另外要对钢材做好防锈处理，使其进一步发挥功能。

为了实现提升道路桥梁定期检查和维护的根本发展目的，要全面提升相关部门的工作职能，加强应用专业化检修和维护方案，促进保障道路和桥梁基本安全。同时，在定期检查和维护方案攻坚过程中，要全面提升专业技术人员的责任意识和工作能力，可以根据时代的发展和施工技术的进步，完善自身专业水平，促进提升路面桥梁日常养护工作的质量。

3结语

现阶段的路面桥梁工程在施工状态下，由于工程受到较强的侵蚀作用的影响，桥面结构就会出现受损现象，从而产生的病害相当普遍，不但影响了桥梁工程的安全顺利通过，而且会减少使用时间，必须引起高度重视。针对大桥结构进行合理的维修加固手段至关重要，需要在全面了解大桥结构工程项目的各种病害现状的基础上，通过采取更加适当合理的维修加固手段，使之能够尽快恢复合理的工作状态，进而减少结构病害的严重损失。

参考文献

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