市政工程沥青路面施工技术研究

市政工程沥青路面施工技术研究

蒋江荣

广西汉景古建筑园林绿化工程有限公司

摘要：现阶段，在基础设施建设领域，市政道路备受关注，并已获得极大发展。尽管市政道路施工技术愈加成熟，尤其是在沥青路面施工方面，但受诸多因素影响，沥青路面质量问题难以避免，甚至影响到市容市貌及居民生活。为此，需给予沥青路面施工更多关注，逐步完善相应施工技术。

关键词：市政工程；沥青路面；施工技术

在市政工程建设施工过程中沥青路面施工技术的控制水平会直接影响到工程质量，为了充分保障市政工程沥青路面的施工整体效果，有关单位部门必须高度重视施工技术控制管理工作。施工管理部门要一方面要高度重视沥青原材料采购管理和施工环节质量控制，一方面则要注重沥青路面的后期养护管理工作，创新采用先进的质量控制管理模式，督促施工管理人员严格按照规范标准内容操作办事，杜绝出现各种施工质量问题。

1市政工程沥青路面应用优势与施工技术控制重要意义

沥青路面实质是指在矿质材料中掺入路用沥青材料建筑的各种类型路面，该种路面用料被广泛应用在现代市政工程建设施工中。与其他路面施工材料相比较，沥青路面具有更好的高温稳定性与低温抗裂性，能够保障来往行驶车辆的轮胎不会对沥青路面产生过大的磨损度，最大程度延长市政道路路面的使用寿命。除此之外，市政道路工程沥青路面具有路面平整、抗压性强、韧性高等特点，施工人员无需对其进行设置伸缩缝，能够有效提升对来往车辆轮胎的抓地力，避免车辆频繁出现轮胎打滑现象，威胁到人们的生命安全和财产安全。相较于其他路面，沥青路面通常不会产生过大的风噪声，能够适应那种稳定性偏差的施工路基环境。市政道路工程施工单位通过运用沥青路面还有利于降低后期路面的维护管理成本费用，沥青路面的整体施工养护周期较短，无需投入大量人力与时间进行路面养护。因此，沥青路面的投资建设往往能够帮助施工企业与政府单位创造出更多社会经济效益，其可以进行循环再生使用，避免消耗掉大量的材料物资，能够促进我国生态环保型社会建设和谐稳定的发展。

2沥青混凝土路面施工技术

2.1沥青混合料搅拌技术

搅拌沥青混合料的过程中需要注意以下3方面要求。第一，温度要求，搅拌时沥青的温度要在160℃左右，加热温度需控制在170℃左右。出厂时，沥青混合料的温度要控制在150℃左右。第二，方法要求，搅拌沥青的方法有很多，如热拌热铺就是一种比较常见的方法，但是选择何种搅拌方法需科学判断，通过分析天气变化、地理位置、交通条件等因素，因地制宜地选择合适的搅拌方法。第三，用量要求，通过计算机控制搅拌沥青混合料的全过程，首先利用计算机计算各类材料的用法用量，其次利用智能设备控制材料的投放，最后利用智能检测装置检测成品质量，严格保证成品质量。

2.2沥青混合料运输环节

配备有自卸式汽车专门用于混合料的装运，而为减少混合料与车体黏连，采取了预先刷涂植物油的方式，但要注意用量及厚度控制，避免存在较多残液。当混合料进行装车时，需依据特定顺序进行，这样有助于离析问题的预防。由于混合料对摊铺温度有要求，出于热量保存考虑，在完成装车后，需要对混合料做密封处理，如覆盖篷布，还要控制好运输时长，以保证到达作业路段后混合料温度不低于120摄氏度。各类运输车辆要有专人指挥，避免在作业路段随意行驶，注意与摊铺机保持距离，并不得提前解开混合料篷布。此外，混合料的运输量需有保障，这样摊铺作业才能保持稳定、高效，相应部门要做好混合料运输车维护工作。

2.3沥青路面摊铺

在市政道路工程沥青路面施工技术控制中，摊铺施工是一项重要工作环节，需要施工人员严格按照规章制度规范操作。施工人员在进行沥青路面摊铺作业前，首先要认真做好路基面的清理工作，保证路面层不存在任何杂物。在清理完路面各种杂物脏污后，施工人员就可以在其上面喷涂上粘层，然后在沥青路面摊铺过程中施工人员要注意整个路面摊铺的平整度和实际厚度，避免路面存在着凹凸不平的地方，一旦发现某个区域的摊铺厚度不够均匀，就必须及时作出优化调整。对于运输到施工现场的沥青材料，施工单位需要确保运输车辆具备良好的性能，比如运输车辆的装载车厢内四周需要均匀涂抹上防粘薄膜剂，并且还需认真做好车厢内的清洁工作。施工人员在操控摊铺设备进行沥青路面摊铺时，要保证摊铺速度的一致性，这样有利于降低沥青路面摊铺过程的横向接缝，避免发生沥青混合料离析问题的出现。

2.4沥青混合料碾压环节

在完成初步摊铺后，工作人员一定要在规定时间内采取碾压措施，想要保证碾压质量，一定要选择合理的碾压技术和设备，尽可能地提高路面平整度。在碾压过程中通常需要遵循以下原则：紧跟、慢压和低幅等。复压是施工的重要内容，通常在完成初压工作后，就需要立刻进行复压，在复压过程中应当注意控制温度，不应过低，防止出现混合料凝固；终压一般选择胶轮压路机，能够很好地去除公路痕迹等，在终压过程中切忌速度过快，注重匀速工作。

2.5路面接缝处理技术

混凝土路面施工和使用过程中经常出现的问题即路面接缝问题，受到多方面因素的影响，混凝土路面可能会出现不同程度的开裂现象，同时在施工过程中，接缝位置也经常出现问题，影响其整体施工效果。工作人员要坚持具体问题具体分析的原则，结合实际情况对其进行处理，这样可有效保障路面接缝和开裂的处理质量。在路面接缝处理工作开展过程中，工作人员要加强对不同施工段内路面交接接缝处理工作的重视，结合实际情况选择对应的处理方法。

一般来说，工作人员可使用填料方式，将较大的接缝补充完善，实现路面平整的效果。在部分施工路段还可以选择摊铺过接缝的方式，增大铺设面积以使两段路面接缝处的沥青重合，在此基础上使用重型碾压工具等对其进行碾压处理，在高强度作用力的方式下，沥青接缝处路面与其他位置的路面相平，出现混凝土路面接缝开裂问题的概率会明显降低。工作人员要加强对接缝处结构形式的重视。

在热缝处理过程中，应选择错开15cm的方式对其进行处理。而冷接缝一般要错开30～40cm，同时其上下层的横接缝应当错开1m以上，这样才能保证接缝质量。在处理路面开裂问题的过程中，工作人员应结合沥青混合料凝固过程中可能出现的问题，从湿度和温度2个方面入手进行处理，通过定期浇水及适当增温等方式，保障沥青混凝土凝固效果，出现沥青混凝土路面开裂问题的概率明显降低。

2.6逐步完善质量监理程序

许多沥青路面质量问题，均与现场监管有所关联，监管不力使得原材料、拌制运输、摊铺碾压等环节质量失控，带来诸多沥青路面问题。为此，要强调沥青路面施工监理，首先要就明确监理机构职责及工作流程，深入沥青路面各施工环节，并把握好监理力度，使路面质量更加可控。其次要建立程序化的质量控制措施，在沥青路面施工前，便需说明监理要求，并要求道路施工、质检等协同遵守。最后，要将质量检测数据视为沥青路面施工监理的主要依据，尽量避免主观判断，提高监理工作的高效性。

结论

沥青混凝土路面施工过程中需关注多方面问题，施工单位等须加强对各环节施工重点的重视，严格按照施工规定来开展各项工作，从具体施工环节出发，探究应采取的施工管理措施，保障整体施工进度，不断提高沥青混凝土路面施工质量。

参考文献：

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[2]孙光煜.市政工程沥青混凝土路面施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2020(5):1879.

[3]李春蕾.市政道路透水沥青混凝土路面工程施工技术的应用与管理[J].建材与装饰，2020(10):283–284.