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顺德支流特大桥深埋式承台钢板桩围堰设计与施工

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摘要顺德支流特大桥为102m＋160m＋90m预应力混凝土连续刚构桥。由于通航和水利的要求,顺？支流特大桥主墩承台埋入河床较深,采用钢板桩围堰施工时基坑开挖深度最深达18m。对该钢板桩围堰的设计计算要点及施工过程进行了介绍。

DOI 3j7x7ek541/896053

作者张荣光;孟祥光;李明国

机构地区不详

出处《广东公路交通》 2010年2期

关键词桥梁深埋式承台钢板桩围堰

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2010年02月12日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

广东公路交通

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