摘要
摘要:对于轨道车辆车体焊接,焊缝、热影响区等焊缝连接处的质量很难有效控制,是整根管路的薄弱点。在使用周期内,焊缝连接区域易因疲劳失效而出现渗漏,影响整个系统安全,并造成的损失难以估量的损失。因此,对焊缝连接疲劳性能展开研究,总结焊缝的疲劳强度,为轨道车辆车体使用留出足够的疲劳余量,对保证保障轨道车辆车体的安全及使用寿命,有着十分重要的意义。基于此,本文章对轨道车辆车体关键焊缝康疲劳设计及疲劳强度研究进行探讨,以供参考。
出版日期
2024年02月02日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)