摘要
摘要:主要介绍减振地段预制轨道板的精调技术,重点对精调原理、精调流程进行了论述,并结合深圳市城市轨道交通14号线的工程实践,对精调过程中需要注意事项进行了总结。得出结论如下:(1)减振地段预制轨道板精调设计数据计算是在精调现场动态对设计布板基础上进行的。(2)测量标架以及硬件选择应根据轨道板的几何相对尺寸及现场施工环境。(3)轨道板精调技术是以轨道控制网(CPIII)来进行后方交会自由设站,并需要相邻轨道板间的平顺搭接。
出版日期
2023年08月15日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)