准噶尔盆地车排子地区成藏特征分析

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    摘要 压扭性盆地形成于斜向挤压背景,扭动挤压作用为其主要特性。压扭性盆地内部各级构造带的地质特征均被这种扭动挤压力所控制。准噶尔盆地车排子地区构造区划为山前凹陷远端前缘隆起,成藏有利区域为前缘隆起斜坡带。在斜坡带上,古构造与沉积体系由老到新不断扭动右旋的地质特征控制了油气成藏。通过对车排子地区勘探实践的分析与总结,文章提出了“隆坡控砂,古梁控聚,砂嘴控藏”的观点。
    作者 董臣强
    机构地区 不详
    出处 《油气地球物理》 2008年4期
    出版日期 2008年04月14日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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