摘要
摘要：城市的发展现状使市政道路路网形成了相对稳定的布局状态，道路路线优化实际上就是对现有的路网结构进行提升完善，市政交通道路系统要与区域交通网络的干线道路有机衔接，以提升城市的集散能力。传统的市政道路路线设计一般是结合现有道路现状进行拓宽或延伸，遵循满足区域性通行需求及标准，从而构建最优的路线规划设计。这种方式虽然可以完成预期的设计目标，但是在实际应用过程中容易受外部因素的影响，造成路线规划不合理。通过结合市政道路的设计施工特征，设定对应的路线规划标准，针对线形的设计与排布，从整体角度对路线的连续、视觉状态、景观协调及安全舒适度等方面考虑做出相应调整，确保路线整合处于最佳状态，在确保路线优化可靠性与安全性的前提下实现市政道路路线的多元优化，为后续道路路线的进一步调整提供参考依据。
出版日期
2023年07月07日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
