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对《1966年国际载重线公约》干舷修改的研究

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摘要一、前言在1985年的年会上,国际海事组织(IMO)下属稳性、载重线和渔船安全分委会(SLF)决定对《1966年国际载重线公约》技术条款进行审议。分委会强调指出修订公约的必要性在于:1海洋工程技术取得了巨大进展。1966年以来耐波性理论和海洋气象学的成果已能够

DOI 54k16ye0dk/726857

作者朱永峨;陈国权

机构地区不详

出处《船舶与海洋工程》 1994年4期

关键词干舷淹湿性露天甲板耐波性海洋工程技术国际海事组织

分类 [交通运输工程][船舶及航道工程]

出版日期 1994年04月14日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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1高振强.浅谈载重线公约对船上门槛高度要求.建筑技术科学,2021-11.
2.《1989年国际救助公约》.法学,1990-01.
3司玉琢.《1989年国际救助公约》简介.法学,1990-01.
4.经济、社会、文化权利国际公约(联合国大会1966年12月16日通过).中外政治制度,1999-02.
5寇挥.1966年传说.中国文学,1996-06.
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7.国际消除歧视公约.人口学,2007-06.
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10郑琳春.1966年的安徽历史天空.历史学,2016-01.

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船舶与海洋工程

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