大功率柴油机能量的综合利用

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    摘要 一、概述近年来,各柴油机制造商在提高柴油机本身的热效率、降低油耗方面做了大量的工作,并取得了显著的效果。目前大功率中速柴油机的热效率已接近50%,最新的超长冲程低速柴油机的燃油消耗率仅为156g/(kW·h),热效率已高达54%,就柴油机本身而言,热能利用方面的工作几乎已经做到了尽头。但是柴油机的排气、增压空气和冷却水中都含有大量的热能,
    作者 吴熙曾
    机构地区 不详
    出处 《船舶与海洋工程》 1994年3期
    出版日期 1994年03月13日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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