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城轨车辆铝合金车体焊接工艺研究

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摘要摘要：城轨地铁车体采用通长的大型中空铝型材焊接而成的筒状结构，主要由底架、侧墙、车顶、司机室结构、端墙等大部件组成。各大部件均为长大型材拼焊而成。焊接接头采用对接焊和搭接焊链接的方式，挤压型材集成了焊接垫板，满足机械手自动焊的需求，减少了工作量，提高焊接质量，这两种连接方式是经过验证的、成熟的、可靠的，可见大部件的自动焊焊接质量是车体质量控制工作中的重要组成部分。对此有必要加以深入的研究与探讨，以预防和控制自动焊焊接缺陷的发生，不断提高智能动车组的整体质量。

DOI g4qv0kq9d8/6991100

作者徐志强[1] 杜文普陈阳

机构地区中车唐山机车车辆有限公司唐山市丰润区厂前路3号邮编：064000

出处《科技新时代》 2023年3期

关键词城轨车辆车体焊接缺陷处理及措施

分类 [][]

出版日期 2023年04月18日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）