交通综合客运枢纽客流疏散特性与改善措施仿真研究

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    摘要 摘要:随着社会经济的不断发展,我国交通运输行业形成了以铁路、公路、航空和水路等运输方式为一体的综合运输体系。本文通过视频智能化应用与计算机仿真研究的基础上,得到综合客运枢纽内瓶颈结构处的群体运动轨迹与特点及其影响因素,分析了不同客流情况下,不同出口的行人应急疏散分布特性与不同改善措施效果。探讨改善行人流流动速率的可行措施,为交通枢纽内设施的设置与优化和应急疏散管理问题提供科学依据。
    出处 《城镇建设》 2022年13期
    出版日期 2022年10月20日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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