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浅埋偏压隧道地震动力特性及稳定性分析

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摘要基于土-结构相互作用模型．利用粘-弹性边界条件，运用时程分析方法研究浅埋偏压隧道在水平地震、垂直地震以及45°方向作用下的全时程动力反应规律。对围岩和衬砌受力、注浆锚固范围等隧道工程特性进行分析研究，以期为浅埋偏压隧道抗减震设计提供一定参考.

DOI 54yy2ov940/649228

作者梁波;王志勇

机构地区不详

出处《公路交通技术》 2008年6期

关键词抗减震动力特性浅埋偏压隧道

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2008年06月16日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

公路交通技术

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