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桩基托换后津滨轻轨高架桥动力性能分析

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摘要采用车桥耦合振动模型计算桩基托换后津滨轻轨高架桥在列车作用下的动挠度、振幅、梁体加速度以及列车脱轨系数、轮重减载率和轮轨横向力等动力响应，并对其进行评估，判断桩基托换后列车的行车安全性和平稳性。

DOI 54k2er824k/628009

作者刘力;王林

机构地区不详

出处《现代城市轨道交通》 2008年5期

关键词桩基托换车桥耦合动力响应安全性舒适性

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2008年05月15日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

现代城市轨道交通

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