摘要
【摘要】汽车是物质文明发展的产物,近年来我国工业化进程加快,汽车行驶到一定里程后性能下降须实行强制报废。汽车产业发展需要对资源索取利用,大部分车用材料不可再生,随着汽车保有量的增加,报废汽车数量扩大对环境造成不利影响,迫切需要制定报废汽车管理制度,建立相应的报废汽车回收系统。以乘用车寿命分布函数为依据建立报废量与零部件回收价值关系,通过建立主要回收方式理论价值模型,形成回收价值评估体系,表明每回收1000辆小型客车发动机再使用价值为44台新发动机。
出版日期
2022年07月15日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)