小半径曲线、大跨度、大纵坡钢箱梁顶推技术研究

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    摘要 摘 要:宾川至南涧高速公路K41+737崔家大桥上构钢箱梁采取顶推施工,线路纵3.99%,最长悬臂为70m,单幅顶推总长度450m,总重量达1787.5t,且位于半径为600m的小半径曲线上,顶推时抗倾覆、精准对接、竖向坡度的精准控制的施工难度大,高空作业安全等级高。本项目采取使用步履式多点同步顶推及双向纵坡顶推等施工工艺及技术措施,顺利完成了施工任务。
    作者 麻凯平
    出处 《建筑实践》 2022年4期
    出版日期 2022年06月09日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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