摘要
摘要：现阶段，我国公路工程多数以沥青混凝土路面为主。相较传统水泥混凝土路面结构而言，沥青混凝土面实际应用效果更加显著，能够切实延长路面结构全生命周期，对保障路面结构的平整性及稳定性意义重大。沥青混凝土路面主要由碎石、矿料、混凝土等材料构成，采用间歇式混合拌制与集中式拌和的方式，提升沥青混凝土材料的黏结力，增强路面结构整体稳定性。沥青混凝土路面施工过程中极易受到各类不稳定因素影响，导致路面结构出现各类问题，使工程施工期间的综合效益下降。因此，为切实保障工程沥青混凝土路面施工水平，需要加强各施工环节管控力度。
出版日期
2022年05月16日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
