摘要
摘要：某车辆段地块上盖综合开发项目3、4#住宅工程下部的地铁运营段采用框架结构，与轨道相一致方向的柱网跨度达到了9.0m。与轨道垂直方向的柱网跨度达到了11.2m基于上半部分高层住宅的功能需要，结构设计采用框架剪力墙结构。因此，整个工程项目的底部区域应用框架结构做支撑，上半部区域依托框架与剪力墙结合的结构体系。为解决此问题，将3、4#楼转换层的大截面转换梁下部通过贝雷梁支撑到现有结构盖板的主梁上，贝雷梁上部铺设工字钢、搭设满堂支撑架，二次分层浇筑大截面转换梁混凝土，很好地解决了现有结构楼板承载力不足的问题。
出版日期
2021年07月13日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
