摘要
摘要：动力总成悬置系统是支撑汽车动力总成、减缓汽车在行驶运输中各种冲击和降低噪音的重要系统，悬置系统主要包括，橡胶弹性单元部分，动力总成连接部分及车身支架连接部分。传统的动力总成悬置支架均采用铸铝、铸钢、或钣金材质。由于新能源汽车的整车装备重量直接影响汽车的续航里程，轻量化是新能源汽车的必要发展方向。汽车的轻量化最终要分解落实到相关零部件的轻量化上。塑料及纤维复合材料在汽车工业中的应用日趋广泛，使用量持续增长，特别是在内饰件和外饰件零件中的应用。基于此，本篇文章对新能源汽车悬置轻量化设计进行分析，以供参考。
出版日期
2020年10月23日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
