摘要
【摘要】：
老城区更新开发面对空间有限
、
用地权属复杂
、
开发成本高
、
公共服务配套
缺乏
，难以聚集人气
等
困境，传统开发模式缺乏更新开发的动力，更难吸引社会资本积极参与。优先开发
轨道交通
站点存量用地，是执行
老城区
“更新
开发
”的最佳工具。轨道交通的站点是人流活动的热点，也是商贸、居住等经济活动的集中区域，其站点串联起来的线路，不仅是人员交通流，也是经济资金流。让
老城区
轨道交通
系统
形成一定规模的自身造血循环，
构建
慢行
+
轨道交通出行
方式
，重点围绕轨道交通提升公共空间品质，打造智慧、高效和可持续发展的
老城区
城市新中心，带动产业升级，会有效推动整个老城区品质的提升。
出版日期
2020年10月19日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
